Siemens investe 250 milioni di euro: un nuovo inizio a Monaco-Allach!

Siemens investe 250 milioni di euro: un nuovo inizio a Monaco-Allach!

Siemens Mobility ha realizzato un grande progetto a Monaco-Allach. Con un investimento di 250 milioni di euro nascerà qui uno degli impianti di produzione di veicoli ferroviari più moderni d’Europa. Questa espansione è accompagnata dalla creazione di oltre 500 nuovi posti di lavoro e dal raddoppio della superficie produttiva a oltre 100.000 m². Il numero totale dei dipendenti presso la sede aumenterà fino a circa 2.500 Gazzetta ferroviaria riportato.

Lo stabilimento di Allach, considerato l'impianto di produzione centrale delle locomotive Vectron, si è già dimostrato eccellente. Dall'entrata in esercizio vi sono state prodotte oltre 1.700 locomotive a quattro assi, per un totale di oltre 2.700 ordini. Michael Peter, CEO di Siemens Mobility, sottolinea che l’efficienza e l’innovazione di questa espansione contribuiscono alla competitività del settore manifatturiero in Germania. Sottolinea che la piattaforma Vectron rivoluziona il settore delle locomotive da 15 anni.

Innovazioni tecnologiche e maggiore efficienza

Uno sguardo ai numeri mostra che il ritmo di produzione delle locomotive Vectron è aumentato in modo significativo: da 90 locomotive all'anno nel 2015 a 385 oggi. In futuro, la fabbrica sarà in grado di produrre anche una locomotiva finita e tre cavi per locomotiva al giorno. Questi dati dimostrano una maggiore efficienza e uno sviluppo tecnologico che comprende anche nuovi strumenti come la tecnologia di saldatura laser e soluzioni software digitali Tecnologia ferroviaria.

Particolarmente degna di nota è l'introduzione di Railigent X, un software di analisi e dati per il monitoraggio delle prestazioni delle locomotive. Grazie a queste innovazioni digitali, in futuro le locomotive potranno essere sottoposte a manutenzione a distanza, il che non solo aumenta l’efficienza ma garantisce anche meno tempi di fermo. Inoltre, la capacità di manutenzione pesante sarà triplicata entro la fine del 2026, aumentando il numero di revisioni delle locomotive effettuate ogni anno da 24 a 80.

Nuove prospettive per la mobilità

Nell'ambito dell'espansione, ad Allach è prevista anche la produzione delle autovetture Vectouro, con un potenziale fino a 180 auto all'anno. La produzione di tutti questi prodotti basati su Vectron in un unico sito è una pietra miliare che ha un impatto positivo su molte persone. Il nuovo centro servizi fornirà quasi contemporaneamente quattro nuovi percorsi di manutenzione e officine specializzate per carrelli e sale montate, rendendo la sede ancora più centrale per la nostra mobilità europea.

Naturalmente, Siemens continua a puntare sulla Germania come sede con tali passi innovativi. In questo contesto, Roland Busch, CEO di Siemens AG, sottolinea che oltre l'85% dei componenti della famiglia Vectron sono comuni tra i diversi tipi. Ciò contribuisce alla facilità di manutenzione e all'adattabilità delle locomotive, rendendole molto ricercate nel settore. Secondo Forbes, la stessa Siemens è una delle 100 aziende più grandi al mondo e migliora continuamente la sua posizione.

L'espansione ad Allach dimostra che Siemens ha una buona mano quando si tratta del futuro della mobilità. La combinazione di approcci tecnologici moderni, design intelligente e una chiara attenzione alle esigenze digitali di domani è promettente. Tutti sono d'accordo: non si investe solo nelle infrastrutture, ma anche nel futuro dei trasporti in Europa.