Siemens ulaže 250 milijuna eura: novi početak u Münchenu-Allachu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Siemens ulaže 250 milijuna eura u München-Allach, otvarajući 500 radnih mjesta i optimizirajući proizvodnju lokomotiva Vectron.

Siemens investiert 250 Millionen Euro in München-Allach, schafft 500 Arbeitsplätze und optimiert die Produktion von Vectron-Lokomotiven.
Siemens ulaže 250 milijuna eura u München-Allach, otvarajući 500 radnih mjesta i optimizirajući proizvodnju lokomotiva Vectron.

Siemens ulaže 250 milijuna eura: novi početak u Münchenu-Allachu!

Siemens Mobility je pokrenuo veliki projekt u Münchenu-Allachu. Uz investiciju od 250 milijuna eura, ovdje će nastati jedan od najmodernijih pogona za proizvodnju tračničkih vozila u Europi. Ovo širenje popraćeno je otvaranjem preko 500 novih radnih mjesta i udvostručenjem proizvodnog prostora na više od 100.000 m². Ukupan broj zaposlenih na lokaciji povećat će se na oko 2.500 Željeznički vjesnik prijavio.

Tvornica u Allachu, koja se smatra središnjim proizvodnim pogonom za Vectron lokomotive, već se pokazala izvrsnom. Otkako je pušten u rad, u njemu je proizvedeno preko 1700 četveroosovinskih lokomotiva s ukupno preko 2700 narudžbi. Izvršni direktor Siemens Mobility Michael Peter naglašava da učinkovitost i inovativnost ovog proširenja pridonose konkurentnosti proizvodnje u Njemačkoj. Naglašava kako platforma Vectron već 15 godina revolucionira poslovanje s lokomotivama.

Tehnološke inovacije i povećana učinkovitost

Pogled na brojke pokazuje da je stopa proizvodnje Vectron lokomotiva značajno porasla - s 90 lokomotiva godišnje u 2015. na sadašnjih 385. U budućnosti će tvornica moći proizvoditi čak jednu gotovu lokomotivu i tri lokomotivske sajle dnevno. Ove brojke pokazuju povećanu učinkovitost i tehnološki razvoj, koji također uključuje nove alate poput tehnologije laserskog zavarivanja i digitalnih softverskih rješenja, izvještava Željeznička tehnologija.

Osobito je vrijedno spomena uvođenje Railigenta X, softvera za podatke i analizu za praćenje performansi lokomotive. Zahvaljujući ovim digitalnim inovacijama, lokomotive će se u budućnosti moći servisirati na daljinu, što ne samo da povećava učinkovitost, već osigurava i manje zastoja. Dodatno, kapaciteti teškog održavanja utrostručit će se do kraja 2026. godine, čime će se broj remonta lokomotiva koji se izvode godišnje s 24 na 80, izvijestilo je.

Nove perspektive za mobilnost

U sklopu proširenja planirana je i proizvodnja osobnih automobila Vectouro u Allachu s potencijalom do 180 automobila godišnje. Proizvodnja svih ovih proizvoda temeljenih na Vectronu na jednom mjestu je prekretnica koja ima pozitivan učinak na mnoge ljude. Novi servisni centar će gotovo istovremeno osigurati četiri nove staze za održavanje i specijalizirane radionice za okretna postolja i kotače, čineći lokaciju još središnjom za našu europsku mobilnost.

Naravno, Siemens ostaje predan Njemačkoj kao lokaciji s takvim inovativnim koracima. U tom kontekstu, Roland Busch, izvršni direktor Siemens AG, naglašava da je više od 85% komponenti obitelji Vectron zajedničko među različitim tipovima. To doprinosi jednostavnosti održavanja i prilagodljivosti lokomotiva, što ih čini vrlo traženim u industriji. Prema Forbesu, sam Siemens je jedna od 100 najvećih svjetskih kompanija i stalno poboljšava svoju poziciju.

Širenje u Allachu pokazuje da Siemens ima dobru ruku kada je u pitanju budućnost mobilnosti. Kombinacija suvremenih tehnoloških pristupa, inteligentnog dizajna i jasnog fokusa na digitalne zahtjeve sutrašnjice obećava. Svi se slažu: ne ulaže se samo u infrastrukturu, već iu budućnost prometa u Europi.