Siemens инвестира 250 милиона евро: ново начало в Мюнхен-Алах!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Siemens инвестира 250 милиона евро в Munich-Allach, създавайки 500 работни места и оптимизирайки производството на локомотиви Vectron.

Siemens investiert 250 Millionen Euro in München-Allach, schafft 500 Arbeitsplätze und optimiert die Produktion von Vectron-Lokomotiven.
Siemens инвестира 250 милиона евро в Munich-Allach, създавайки 500 работни места и оптимизирайки производството на локомотиви Vectron.

Siemens инвестира 250 милиона евро: ново начало в Мюнхен-Алах!

Siemens Mobility създаде голям проект в Мюнхен-Алах. С инвестиция от 250 млн. евро тук ще бъде създадено едно от най-модерните производствени мощности за релсови превозни средства в Европа. Това разширение е придружено от създаването на над 500 нови работни места и удвояване на производствената площ до повече от 100 000 m². Общият брой на служителите на мястото ще се увеличи до около 2500 Железопътен вестник докладвани.

Фабриката в Алах, която се счита за централно производствено съоръжение за локомотиви Vectron, вече се е доказала като отлична. От пускането му в експлоатация там са произведени над 1700 четириосни локомотива с общо над 2700 поръчки. Главният изпълнителен директор на Siemens Mobility Майкъл Петер подчертава, че ефективността и иновациите на това разширяване допринасят за конкурентоспособността на производството в Германия. Той подчертава, че платформата Vectron революционизира локомотивния бизнес вече 15 години.

Технологични иновации и повишена ефективност

Погледът към числата показва, че производственият темп на локомотивите Vectron се е увеличил значително - от 90 локомотива годишно през 2015 г. до сега 385. В бъдеще фабриката ще може дори да произвежда един готов локомотив и три локомотивни кабела на ден. Тези цифри демонстрират повишена ефективност и технологично развитие, което включва и нови инструменти като технология за лазерно заваряване и цифрови софтуерни решения, съобщава Железопътна техника.

Особено забележително е въвеждането на Railigent X, софтуер за данни и анализ за наблюдение на работата на локомотива. Благодарение на тези дигитални иновации локомотивите в бъдеще ще могат да се обслужват дистанционно, което не само повишава ефективността, но и осигурява по-малко време на престой. Освен това капацитетът за тежка поддръжка ще бъде утроен до края на 2026 г., което ще увеличи броя на основните ремонти на локомотиви, извършвани годишно, от 24 на 80, се съобщава.

Нови перспективи за мобилност

Като част от разширяването, производството на пътнически автомобили Vectouro също е планирано в Allach, с потенциал до 180 автомобила годишно. Производството на всички тези базирани на Vectron продукти на едно място е крайъгълен камък, който има положително въздействие върху много хора. Новият сервизен център ще осигури четири нови коловоза за поддръжка и специализирани работилници за талиги и колооси почти едновременно, което ще направи местоположението още по-централно за нашата европейска мобилност.

Разбира се, Siemens остава ангажиран с Германия като място с такива новаторски стъпки. В този контекст Роланд Буш, главен изпълнителен директор на Siemens AG, подчертава, че повече от 85% от компонентите на семейството Vectron са общи за различните типове. Това допринася за лесната поддръжка и адаптивността на локомотивите, което ги прави много търсени в индустрията. Според Forbes самата Siemens е една от 100-те най-големи компании в света и непрекъснато подобрява позициите си.

Разширяването в Allach показва, че Siemens има добра ръка, когато става въпрос за бъдещето на мобилността. Комбинацията от съвременни технологични подходи, интелигентен дизайн и ясен фокус върху цифровите изисквания на утрешния ден е обещаваща. Всички са съгласни: инвестициите се правят не само в инфраструктурата, но и в бъдещето на транспорта в Европа.