在A99上拆除B304桥梁:交通经历了多年的转移!

In München wird die Brücke der B304 über die A99 abgerissen. Bauarbeiten beginnen 2025 und dauern bis 2028.
在慕尼黑,通过A99拆除了B304桥。施工工作始于2025年,持续到2028年。 (Symbolbild/MM)

在A99上拆除B304桥梁:交通经历了多年的转移!

München, Deutschland - 在大型翻新工程中,B304的桥被拆除并在A99上重建。这报告 merk merk merk a> merk a> merk a> a> a> a> a> a> a> a> a> a> mer。预计建设将于2025/26年冬季开始,预计总共需要三年。在此期间,流量被带到临时临时桥梁上。全面的新建筑的成本约为3000万欧元,这代表了一项不错的投资。

进行这种广泛翻新的原因是在现有桥的混凝土上腐蚀损坏和剥落。尽管存在这些缺陷,但对道路使用者没有严重的危险。为了防止混凝土掉落,桥下的安全网被延伸为预防措施。预计新大楼的准备工作将于2025年10月开始,森林砍伐和议程上的供应线铺设。

对交通和居民的影响

临时桥的建设可以预计从2026年中期开始,而现有的桥梁将在2026年秋天拆除。这意味着A99可能在拆除期间的晚上完全被阻止。计划的工作肯定会导致居民和通勤者的某些残疾,因为整个施工过程将持续到2028年。沿着建筑工作期间阻塞的B304沿线的自行车路径将受到特别影响。

为了确保桥梁结构的寿命长,有效的腐蚀保护是必不可少的。根据联邦街道研究所,,大约4,200钢铁和钢铁协会在德国的总部工作,大约4,200钢铁和钢铁协会在该地区大约超过600万SquareSersers。受腐蚀的结构不仅可以确保桥梁的寿命,还可以积极帮助最大程度地减少维护成本。

腐蚀保护中的创新

现代腐蚀保护系统必须满足当今最高要求。例如,提供腐蚀和防火的2K环氧化物系统具有创新性。根据 sherwin-williams,这些系统仅在50年中实现了40年的范围,并且在40年中,距离有限制,并且在40年中均能实现,并且在40年中,距µm。这些技术至关重要,因为钢桥在其寿命内通常需要进行几次翻新。

桥梁建设中的挑战不仅是投资的数量,而且是材料和涂料的持续要求。腐蚀保护是 - 全部和结束 - 可以保证下一代的安全性和功能。该项目在慕尼黑的发展以及交通如何处理计划的变化仍然令人兴奋。

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OrtMünchen, Deutschland
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