Rušenje mostu B304 čez A99: Prometno izkušnjo let preusmeritev!

In München wird die Brücke der B304 über die A99 abgerissen. Bauarbeiten beginnen 2025 und dauern bis 2028.
V Münchnu je most B304 porušen prek A99. Gradbena dela se začnejo leta 2025 in trajajo do leta 2028. (Symbolbild/MM)

Rušenje mostu B304 čez A99: Prometno izkušnjo let preusmeritev!

München, Deutschland - V veliki prenovi je most B304 porušen in obnovljen nad A99. To poroča

Razlog za to obsežno prenovo je škoda korozije in luskanje na betonu obstoječega mostu. Kljub tem napakam pa za uporabnike v prometu ni akutne nevarnosti. Da bi preprečili padec betona, je varnostna mreža pod mostom raztegnjena kot previdnost. Priprave na novo stavbo naj bi se začele oktobra 2025 z krčenjem gozdov in polaganjem dobavnih linij na dnevnem redu.

Vpliv na promet in prebivalce

Konstrukcija improviziranega mostu je mogoče pričakovati od sredine -2026, obstoječi most pa je treba porušiti jeseni 2026. To pomeni, da je A99 med rušenjem verjetno popolnoma blokiran ponoči. Načrtovano delo zagotovo povzroči nekatere invalidnosti za prebivalce in potnike, saj bodo celotni gradbeni procesi trajali do leta 2028. Še posebej bo prizadeta kolesarska pot vzdolž B304, ki je blokirana med gradbenimi deli.

Da bi zagotovili dolgo življenjsko dobo mostnih struktur, je učinkovita zaščita korozije nepogrešljiva. V skladu s Zvezni inštitut za ulice približno 4200 mostov jekla in jekla je v Nemčiji, ki je več kot 6 milijonov kvadratnih metrov. Strukture, zaščitene s korozijo, ne samo zagotavljajo dolgo življenjsko dobo mostov, ampak tudi aktivno pomagajo zmanjšati stroške vzdrževanja.

inovacije v zaščiti korozije

Sodobni sistemi za zaščito pred korozijo morajo danes izpolnjevati najvišje zahteve. Na primer, 2K epoksidni sistemi, ki nudijo tako korozijo kot požarno zaščito, so inovativni. According to Sherwin-Williams, these systems have been practical for over ten years and have enabled a protective duration of over 50 years, Everything with a layer thickness of only 400 µm. Te tehnologije so ključne, saj jekleni mostovi v svoji življenjski dobi pogosto potrebujejo več prenove.

Izzivi pri gradnji mostu niso le količina naložb, ampak tudi stalne zahteve za materiale in prevleke. Korozijska zaščita je -celotna in končna, da bi zagotovila varnost in funkcionalnost za naslednje generacije. Ostaja vznemirljivo, kako se bo projekt razvil v Münchnu in kako se lahko promet spopade z načrtovanimi spremembami.

Details
OrtMünchen, Deutschland
Quellen