Sloop van de B304-brug over de A99: het verkeer ervaart jarenlange omleidingen!

Sloop van de B304-brug over de A99: het verkeer ervaart jarenlange omleidingen!

Bij een grootschalig renovatieproject wordt de brug over de B304 over de A99 gesloopt en opnieuw opgebouwd. Dit meldt Kwik. De bouwwerkzaamheden zullen naar verwachting in de winter van 2025/26 beginnen en zullen naar verwachting in totaal drie jaar duren. Gedurende deze periode wordt het verkeer over een tijdelijke brug geleid. De kosten voor de omvangrijke nieuwbouw bedragen zo’n 30 miljoen euro, wat een behoorlijke investering is.

Aanleiding voor deze omvangrijke renovatie is de corrosieschade en afbrokkeling die werd ontdekt op het beton van de bestaande brug. Ondanks deze tekortkomingen is er geen sprake van acuut gevaar voor weggebruikers. Om vallend beton te voorkomen, wordt uit voorzorg een vangnet onder de brug gespannen. Naar verwachting starten de voorbereidingen voor de nieuwbouw in oktober 2025, waarbij het opruimen en aanleggen van aanvoerlijnen op de agenda staat.

Gevolgen voor verkeer en bewoners

De verwachting is dat de bouw van de tijdelijke brug medio 2026 zal starten, terwijl de bestaande brug in het najaar van 2026 zal worden gesloopt. Dit betekent dat de A99 tijdens de sloop waarschijnlijk 's nachts volledig afgesloten zal zijn. De geplande werkzaamheden zullen zeker voor enige overlast zorgen voor bewoners en pendelaars, aangezien het gehele bouwproces tot 2028 zal duren. Vooral het fietspad langs de B304, dat tijdens de bouwwerkzaamheden wordt afgesloten, zal er last van krijgen.

Om de lange levensduur van brugconstructies te garanderen, is een effectieve corrosiebescherming essentieel. Volgens de Federaal snelwegonderzoeksinstituut Er zijn in Duitsland ongeveer 4.200 stalen en stalen composietbruggen in gebruik, met een totale oppervlakte van ruim 6 miljoen vierkante meter. De tegen corrosie beschermde constructies zorgen niet alleen voor de lange levensduur van de bruggen, maar dragen ook actief bij aan het minimaliseren van de onderhoudskosten.

Innovaties op het gebied van corrosiebescherming

Tegenwoordig moeten moderne corrosiebeschermingssystemen aan de hoogste eisen voldoen. De 2K-epoxysystemen zijn bijvoorbeeld innovatief en bieden zowel corrosie- als brandveiligheid. Luidruchtig Sherwin Williams Deze systemen zijn al ruim tien jaar in de praktijk beproefd en bieden bij een laagdikte van slechts 400 µm een ​​beschermingsduur van ruim 50 jaar. Deze technologieën zijn van cruciaal belang omdat stalen bruggen tijdens hun levensduur vaak meerdere vervangingen vereisen.

De uitdagingen bij de bruggenbouw zijn niet alleen de hoeveelheid investeringen, maar ook de constante eisen aan de materialen en coatings. Corrosiebescherming is het allerbelangrijkste om de veiligheid en functionaliteit voor de volgende generaties te garanderen. Het blijft spannend om te zien hoe het project in München zich gaat ontwikkelen en hoe het verkeer met de geplande veranderingen om kan gaan.