B304 tilto griovimas per A99: eismo patirtis Ilgai trukusių nukreipimų!

B304 tilto griovimas per A99: eismo patirtis Ilgai trukusių nukreipimų!

München, Deutschland - Didelėje renovacijoje B304 tiltas yra nugriautas ir atstatytas per A99. Tai praneša merkur . Tikimasi, kad statyba prasidės 2025/26 žiemą ir tikimasi, kad iš viso užtruks trejus metus. Per tą laiką eismas vedamas per laikiną greitosios Bridžo tiltą. Išsamios naujos pastato išlaidos siekia maždaug 30 milijonų eurų, o tai yra tinkama investicija.

Šios plačios renovacijos priežastis yra korozijos pažeidimas ir pleiskanojimas ant esamo tilto betono. Nepaisant šių trūkumų, kelio vartotojams nėra jokio ūmaus pavojaus. Siekiant išvengti krentančio betono, apsauginis tinklas po tiltu yra ištemptas kaip atsargumo priemonė. Tikimasi, kad pasiruošimas naujajam pastatui prasidės 2025 m. Spalio mėn., Darbotvarkėje su miškų naikinimu ir tiekimo linijų klojimu.

Poveikis srautui ir gyventojams

Pastatymo tilto statyba gali būti tikimasi nuo 2026 m. Vidurio, o esamas tiltas bus nugriautas 2026 m. Rudenį. Tai reiškia, kad A99 greičiausiai yra visiškai užblokuotas naktį griovimo metu. Planuotas darbas neabejotinai lemia tam tikrą negalią gyventojams ir priemiesčiams, nes visi statybos procesai truks iki 2028 m. Dviračių kelias palei B304, kuris užblokuotas statybos darbų metu, bus ypač paveiktas.

Siekiant užtikrinti ilgą tiltų struktūrų gyvenimo trukmę, būtina veiksminga apsauga nuo korozijos. Remiantis Federalinis gatvių institutas yra maždaug 4200 plieno ir plieno asociacijos tiltai Vokietijoje, o iš viso yra daugiau nei 6 milijonai kvadratinių metrų. Korozijos apsaugotos struktūros ne tik užtikrina tiltų ilgaamžiškumą, bet ir aktyviai padeda sumažinti priežiūros išlaidas.

Korozijos apsaugos naujovės

Šiuolaikinės apsaugos nuo korozijos sistemos šiandien turi atitikti aukščiausius reikalavimus. Pavyzdžiui, 2K epoksido sistemos, siūlančios ir koroziją, ir priešgaisrinę apsaugą, yra novatoriškos. Remiantis sherwin-williams, tai buvo praktiška tik dešimčiai metų ir buvo praktiškos per dešimt metų, o pergalingą dviratį-pergalingą dviratį, kurio metu buvo užtikrinta, kad pergalingo dviratis, pergalingo dviratis, pergalingo dviratis, pergalingai pergalingai, kad būtų užtikrinta, kad apsaugo dozė per 50 metų. 400 µm. Šios technologijos yra labai svarbios, nes plieniniams tiltams dažnai reikia kelių renovacijų per savo gyvenimo trukmę.