Разрушаване на моста B304 над A99: трафик преживява години на диверсии!

Разрушаване на моста B304 над A99: трафик преживява години на диверсии!

München, Deutschland - При голям ремонт мостът на B304 се разрушава и се възстановява над A99. Това отчита merkur . Очаква се строителството да започне през зимата на 2025/26 г. и се очаква да отнеме общо три години. През това време трафикът се води над временен импровизиран мост. Разходите за цялостната нова сграда възлизат на около 30 милиона евро, което представлява прилична инвестиция.

Причината за това обширно обновяване е корозионната повреда и люспи върху бетона на съществуващия мост. Въпреки тези дефекти обаче, няма остра опасност за участниците в движението. За да се предотврати падането на бетон, предпазна мрежа под моста се разтяга като предпазна мярка. Очаква се подготовката за новата сграда да започне през октомври 2025 г., като обезлесяването и полагането на доставки на линии на дневния ред.

Ефекти върху трафика и жителите

Изграждането на импровизирания мост може да се очаква от средата на -2026 г., докато съществуващият мост трябва да бъде съборен през есента на 2026 г. Това означава, че A99 вероятно е напълно блокиран през нощта по време на разрушаването. Планираната работа със сигурност води до някои увреждания за жителите и пътуващите, тъй като целият строителен процеси ще продължи до 2028 г. Велосипедният път по B304, който е блокиран по време на строителните работи, ще бъде особено засегнат.

За да се гарантира дългият живот на мостовите конструкции, ефективната защита на корозията е необходима. Според Федерален институт за улици , около 4200 моста на стомана и стомана са в експлоатация в Германия, общата площ на които е над 6 милиона квадратни метери. Забравените с корозия структури не само гарантират дълголетието на мостовете, но и активно помагат да се сведе до минимум разходите за поддръжка.

Иновации в защита на корозията

Съвременните системи за защита на корозията трябва да отговарят на най -високите изисквания днес. Например, 2K епоксидните системи, които предлагат както корозия, така и противопожарна защита, са иновативни. According to Sherwin-Williams, these systems have been practical for over ten years and have enabled a protective duration of over 50 years, Everything with a layer thickness of only 400 µm. Тези технологии са от решаващо значение, тъй като стоманените мостове често се нуждаят от няколко ремонти в рамките на живота си.