Velosipēda avārija Minhenē: pēc smaga kritiena iet bojā 61 gadu vecs vīrietis

Velosipēda avārija Minhenē: pēc smaga kritiena iet bojā 61 gadu vecs vīrietis

Otrdien, 2025. gada 1. jūlijā, Freisinger Landstrasse ielā Minhenē notika traģiska avārija, kurā smagas traumas guva 61 gadu vecs velosipēdists. Vīrietis brauca ap plkst.10, kad nezināmu iemeslu dēļ nokrita un zaudēja kontroli pār savu velosipēdu. Pēc kritiena viņš paziņoja diviem paziņām, kuri nekavējoties steidzās viņam palīgā. Viņi izsauca neatliekamās palīdzības dienestu, un cietušais nogādāts tuvējā slimnīcā. Diemžēl viņš no gūtajām traumām tur mira 5. jūlijā nedēļas laikraksts sīki ziņots.

Pārsteidzošā kārtā policiju par nāvi informēja tikai slimnīca, kas sarežģīja izmeklēšanu. Joprojām nav skaidrs, kāpēc 61 gadu vecais vīrietis krita, un ceļu policija sākusi izmeklēšanu, lai noskaidrotu precīzus apstākļus.

Negadījumu cēloņi un statistika

Velosipēdu negadījumi jau sen ir viens no aktuālākajiem ceļu satiksmes drošības jautājumiem. Kā ikdienas ziņas Kā minēts, velosipēdisti bieži vien cieš no atsevišķiem negadījumiem, īpaši ziemas mēnešos. 2023. gadā tika reģistrēti ap 27 400 riteņbraukšanas negadījumi bez ārējas ietekmes, kā rezultātā gāja bojā 147 cilvēki. Īpaši satraucoši: katrā trešajā nāvējošajā velosipēda negadījumā nebija iesaistīti citi satiksmes dalībnieki. Neatkarīgi no laikapstākļiem šo solo negadījumu skaits pēdējo 15 gadu laikā ir pieaudzis vairāk nekā divas reizes.

Cēloņi ir dažādi. Saskaņā ar apdrošinātāju negadījumu izpētes (UDV) pētījumu, daudzi velosipēdisti cieš no sliktas infrastruktūras. Bīstami elementi, piemēram, apmales, tramvaju sliedes un neatbilstoši veloceliņi, bieži ir šādu negadījumu iemesls. Policija noskaidrojusi, ka katrs trešais negadījums vienatnē ir attiecināms uz šo neatbilstošo infrastruktūru. Arvien vairāk velosipēdistu, īpaši vecākā paaudze, dodas uz ceļiem, kas vēl vairāk uzlabo statistiku.

Nepieciešamās izmaiņas

Lai paaugstinātu velosipēdistu drošību, UDV aicina likvidēt ceļu neatbilstības un noteikt lielāku distanci no tramvaja sliedēm. Lai gan Pedelecs, smagākie un jaudīgākie velosipēdi bieži vien spēlē lomu negadījumu statistikā, tie joprojām ir populāra izvēle daudziem. Tomēr to lielākais svars un lielāks paātrinājums apgrūtina vadāmību nepieredzējušiem vadītājiem. Šī iemesla dēļ daudzi eksperti atbalsta mērķtiecīgus izglītības pasākumus un drošības kursus.

Minhenes riteņbraucēja traģiskā avārija rada jautājumus ne tikai par personīgo drošību, bet arī par vispārējo transporta infrastruktūru. Visiem iesaistītajiem ir jāpārbauda apstākļi un nepieciešamības gadījumā jāuzsāk uzlabojumi.