Suche
Mein Konto
Jalgrattaõnnetus Münchenis: 61-aastane hukkus pärast tõsist kukkumist
1. juulil hukkus rattaõnnetuse tagajärjel 61-aastane Münchenist pärit mees. Uurimine, kuidas õnnetus juhtus, on pooleli.
Jalgrattaõnnetus Münchenis: 61-aastane hukkus pärast tõsist kukkumist
Teisipäeval, 1. juulil 2025 juhtus Münchenis Freisinger Landstrassel traagiline õnnetus, milles sai raskelt vigastada 61-aastane jalgrattur. Mees sõitis kella 10 paiku, kui kukkus seni teadmata põhjustel ja kaotas ratta üle kontrolli. Pärast kukkumist andis ta sellest teada kahele tuttavale, kes talle kohe appi tõttasid. Nad kutsusid kiirabi ja vigastatu toimetati lähedalasuvasse haiglasse. Kahjuks suri ta seal saadud vigastustesse 5. juulil nädalaleht üksikasjalikult teatatud.
Üllataval kombel teavitas politseid surmast alles haigla, mis muutis uurimise keeruliseks. Miks 61-aastane mees kukkus, jääb selgusetuks ning liikluspolitsei on alustanud täpsemate asjaolude selgitamiseks juurdlust.
Õnnetuste põhjused ja statistika
Jalgrattaõnnetused on pikka aega olnud liiklusohutuses üks pakilisemaid probleeme. Kuidas päevauudised Nagu märgitud, tabavad jalgrattureid sageli üksikõnnetused, eriti talvekuudel. 2023. aastal registreeriti ligikaudu 27 400 välismõjuta jalgrattaõnnetust, milles hukkus 147 inimest. Eriti murettekitav: igas kolmandas surmaga lõppenud jalgrattaõnnetuses ei juhtunud teisi liiklejaid. Olenemata ilmast on nende üksikõnnetuste arv viimase 15 aasta jooksul enam kui kahekordistunud.
Põhjused on mitmekesised. Kindlustusandjate õnnetuste uuringu (UDV) uuringu kohaselt kannatavad paljud jalgratturid kehva infrastruktuuri tõttu. Selliste õnnetuste põhjuseks on sageli ohtlikud elemendid, nagu äärekivid, trammiteed ja ebapiisavad jalgrattateed. Politsei on leidnud, et iga kolmas üksikõnnetus võib olla tingitud ebapiisavast infrastruktuurist. Üha rohkem jalgrattureid, eriti vanem põlvkond, seikleb teedele, mis suurendab statistikat veelgi.
Muudatus on vajalik
Jalgratturite ohutuse suurendamiseks kutsub UDV üles kõrvaldama tee ebakõlasid ja suurendama kaugust trammirööbastest. Kui õnnetuste statistikas mängivad sageli rolli ka raskemad ja võimsamad jalgrattad Pedelecs, on need siiski paljude jaoks populaarne valik. Nende suurem kaal ja suurem kiirendus muudavad aga juhitavuse kogenematute juhtide jaoks keerulisemaks. Sel põhjusel pooldavad paljud eksperdid suunatud haridusmeetmeid ja ohutuskursusi.
Müncheni jalgratturi traagiline õnnetus ei tekita küsimusi mitte ainult isikliku turvalisuse, vaid ka üldise transpordi infrastruktuuri kohta. Kõik asjaosalised on kohustatud asjaolusid kontrollima ja vajadusel parendusi algatama.