Trudering-Riem pred razcvetom: 32.500 novih prebivalcev do leta 2045!

Trudering-Riem pred razcvetom: 32.500 novih prebivalcev do leta 2045!

V naslednjih dveh desetletjih se bo prebivalstvo okrožja Trudering-Riem znatno povečalo. Glasno tz.de Napovedano je povečanje za okoli 32.500 ljudi, kar ustreza povečanju za več kot 42 odstotkov. Zaradi tega je Trudering-Riem drugi magnet rasti v Münchnu, za Aubing-Lochhausen-Langwiedom. Pričakuje se, da bo do leta 2045 število prebivalcev naraslo na več kot 108.000, potem ko je okrožje v zadnjih 35 letih nenehno naraščalo v priljubljenosti. Leta 1989 je bilo okoli 38.000 državljanov; do leta 2024 naj bi se število povzpelo na 76.000.

Razlogi za to povečanje so različni. Načrtovana velika poselitvena območja, kot je peta gradbena faza sejemskega mesta, Heltauer Straße in Rappenweg, naj bi pritegnila približno 15.000 novih državljanov. Naselja so hrupna gruene-bergamlaim-trudering-riem.de vendar ne zadostuje za popolno pokritje predvidenega povečanja za 32.500 prebivalcev; ostaja delta s 17.500 prebivalci. Pomisleke je izrazil tudi Herbert Danner (Zeleni), ki dvomi, da je na voljo dovolj neizkoriščenega prostora, zlasti na precej naseljenem nekdanjem letališču v Riemu.

Zgoščevanje in infrastruktura v središču

Osrednja skrb okrožnega odbora je vprašanje specifične lokacije stavbe za te številne nove prebivalce. Razpravlja se zlasti o razvoju zelenih površin in osi, ki so pomembne za podnebje, pri čemer Magdalena Miehle (CSU) vidi zgoščevanje kot možno možnost. Vloge za okoli 60 novih stanovanj so oddali že na zadnji seji. Kljub temu je fokus okvirnega načrtovanja na Wasserburger Landstrasse trenutno bolj osredotočen na komercialna območja kot na stanovanjsko gradnjo. Preteklost kaže, da je mestna četrt v zadnjih treh desetletjih vedno znova znala zagotoviti velike površine za urbani razvoj, kar je povzročilo povečanje števila prebivalcev, zlasti v času preobrata od leta 1999 naprej.

Drugi vidik so infrastrukturni ukrepi, ki so nujni, da se novim prebivalcem četrti zagotovi ustrezen življenjski standard. Na vrhu dnevnega reda so vprašanja o izboljšanju lokalnega javnega prevoza in novih projektih širitve. The Mesto München je že nakazal, da so potrebne strukturne spremembe za zagotovitev mobilnosti v rastočih urbanih območjih.

Na splošno se mora mestna četrt pripraviti na dejstvo, da izzivi rasti s seboj prinašajo priložnosti in tveganja. Demografske spremembe bi lahko predstavljale plodno priložnost za Trudering-Riem, vendar se mora načrtovanje osredotočiti na potrebe vseh prebivalcev. Le tako lahko zagotovimo trajnostno rast.