Alerta de relâmpagos em Munique: agora medições de velocidade em dois locais!

Alerta de relâmpagos em Munique: agora medições de velocidade em dois locais!

Hoje, 18 de novembro de 2025, será dada maior atenção às infrações por excesso de velocidade em dois pontos críticos em Munique. As localizações atuais dos radares de velocidade estão em Wasserburger Landstrasse em Trudering-Riem e Balanstrasse em Ramersdorf-Perlach, onde um limite de velocidade de 50 km/h se aplica em cada caso. Assim, os radares de velocidade foram relatados na Wasserburger Landstrasse às 18h10. e na Balanstrasse às 15h26. A polícia municipal depende de sistemas móveis de medição de velocidade, que são utilizados de forma flexível e a curto prazo, a fim de tomar medidas específicas contra o excesso de velocidade frequente.

A maioria dos usuários das estradas está ciente de que o excesso de velocidade é um problema sério. Não são apenas as infrações de trânsito mais comuns, mas também a principal causa de muitos acidentes. “Isso torna o monitoramento ainda mais importante”, observa a cidade. Com radares móveis, áreas particularmente vulneráveis ​​podem ser verificadas conforme necessário, o que promete um efeito preventivo. Além disso, a detecção de velocidade normalmente é realizada apenas em uma direção para capturar placas e a imagem do motorista.

Onde fica o mapa dos radares de velocidade?

O mapa de radares de velocidade oferece uma visão abrangente da localização dos radares de velocidade em toda a Alemanha. Ele exibe radares móveis e fixos e é uma ferramenta útil para todos os motoristas que desejam saber mais sobre os locais de vigilância atuais. Este mapa é continuamente atualizado e também mostra radares fixos e sistemas de monitoramento de semáforos, ajudando a aumentar a segurança rodoviária para veículos e pedestres. Os usuários podem exibir radares com localização precisa simplesmente inserindo uma cidade ou código postal.

Embora os radares móveis sejam muitas vezes mais flexíveis e económicos do que os seus homólogos fixos, também apresentam algumas desvantagens. Os infratores de velocidade tendem a pressionar o acelerador novamente após passar por um radar fixo. Portanto, a tendência na Alemanha para radares estacionários ou mesmo novos conceitos, como controles de seção, está se tornando cada vez mais clara, como aponta bussgeldkatalog.org.

O quadro jurídico

A Lei de Trânsito Rodoviário (StVO) estabelece as velocidades máximas permitidas e é claro: ultrapassar o limite de velocidade aumenta significativamente o risco de acidentes. A polícia e as autoridades reguladoras estão, portanto, activamente empenhadas em garantir o cumprimento das regras. As deduções de tolerância são concedidas para medições de velocidade para levar em conta erros de medição. Por exemplo, abaixo de 100 km/h são deduzidos 3 km/h; acima de 100 km/h é 3% do valor medido. A detecção precisa da velocidade é realizada por meio de diversos métodos técnicos, como radar, laser ou loops de indução, que garantem que as medições sejam precisas e confiáveis.

Tal como a cidade de Munique destaca no seu relatório actual, é necessária uma boa monitorização do excesso de velocidade e os serviços de emergência estão sempre disponíveis para garantir a segurança nas estradas e proteger os utentes das estradas dos perigos do excesso de velocidade. Mantenha a velocidade e dirija com segurança!