Bliksemwaarschuwing in München: nu snelheidsmetingen op twee locaties!

Bliksemwaarschuwing in München: nu snelheidsmetingen op twee locaties!

Vandaag, 18 november 2025, zal er meer aandacht worden besteed aan snelheidsovertredingen op twee hotspots in München. De huidige flitslocaties bevinden zich aan de Wasserburger Landstrasse in Trudering-Riem en de Balanstrasse in Ramersdorf-Perlach, waar telkens een snelheidslimiet van 50 km/u geldt. Dienovereenkomstig werden de flitsers om 18.10 uur gemeld op de Wasserburger Landstrasse. en op Balanstrasse om 15:26 uur De stadspolitie vertrouwt op mobiele snelheidsmeetsystemen, die flexibel en op korte termijn worden ingezet om gericht op te treden tegen frequente snelheidsovertredingen.

De meeste weggebruikers zijn zich ervan bewust dat te hard rijden een serieus probleem is. Ze zijn niet alleen de meest voorkomende verkeersovertredingen, maar ook de hoofdoorzaak van veel ongelukken. “Dit maakt monitoring nog belangrijker”, merkt de stad op. Met mobiele flitsers kunnen bijzonder kwetsbare gebieden indien nodig worden gecontroleerd, wat een preventief effect belooft. Bovendien wordt snelheidsdetectie doorgaans slechts in één richting uitgevoerd om kentekenplaten en het imago van de bestuurder vast te leggen.

Waar ziet de flitspaalkaart eruit?

De flitspaalkaart biedt een uitgebreid overzicht van de locaties van flitsers in heel Duitsland. Het toont zowel mobiele als vaste flitsers en is een handig hulpmiddel voor alle bestuurders die meer willen weten over de huidige bewakingslocaties. Deze kaart wordt voortdurend bijgewerkt en toont ook vaste flitsers en roodlichtbewakingssystemen, waardoor de verkeersveiligheid voor voertuigen en voetgangers wordt vergroot. Gebruikers kunnen flitsers met nauwkeurige locatie weergeven door simpelweg een stad of postcode in te voeren.

Hoewel mobiele flitsers vaak flexibeler en kosteneffectiever zijn dan hun stationaire tegenhangers, hebben ze ook enkele nadelen. Snelheidsovertreders zijn geneigd het gaspedaal nogmaals in te trappen na het passeren van een vaste flitspaal. Daarom wordt de trend in Duitsland richting stationaire snelheidscamera's of zelfs nieuwe concepten zoals sectiecontroles steeds duidelijker, zoals bussgeldkatalog.org aangeeft.

Het juridische kader

De Wegenverkeerswet (StVO) stelt de maximaal toegestane snelheden vast en het is duidelijk: het overschrijden van de snelheidslimiet vergroot de kans op ongevallen aanzienlijk. Politie en toezichthouders zetten zich dan ook actief in om de naleving van de regels te garanderen. Voor snelheidsmetingen worden tolerantieaftrekken toegekend om rekening te houden met meetfouten. Onder de 100 km/uur wordt bijvoorbeeld 3 km/uur afgetrokken; boven 100 km/u is dit 3% van de gemeten waarde. De nauwkeurige detectie van snelheid wordt uitgevoerd met behulp van verschillende technische methoden zoals radar, laser of inductielussen, die ervoor zorgen dat de metingen nauwkeurig en betrouwbaar zijn.

Zoals de stad München in haar huidige rapport benadrukt, is een goede hand bij het toezicht op snelheidsovertredingen vereist, en zijn hulpdiensten te allen tijde beschikbaar om de veiligheid op de wegen te garanderen en weggebruikers te beschermen tegen de gevaren van te hard rijden. Houd snelheid en rijd veilig!