慕尼黑最古老的有轨电车 30 年后告别 - 盛大的告别派对！

慕尼黑最古老的有轨电车 30 年后告别 - 盛大的告别派对！

慕尼黑有轨电车正在庆祝一次特殊的告别：2025 年 10 月 18 日，常规运营中最古老的有轨电车 R2.2 系列将在运行 30 多年后停止运营。慕尼黑市政局 (SWM) 和慕尼黑交通局 (MVG) 将举办大型告别活动来庆祝这一重要事件。上午 10 点至下午 6 点本周六，三辆最古老的列车将在有轨电车网络中展出，并将服务于所有车站。这些火车不仅以其技术而闻名，而且以其特殊的装饰而闻名：其中将有儿童电车、音乐电车和历史电车，这将是特别关注的焦点 tz.de报道。

R2.2 系列于 1994 年至 1997 年间投入使用，以取代战后老化的 M 车。这些车辆是慕尼黑第一批低地板车辆，使乘客能够舒适地登机。近年来，大多数车辆都进行了现代化改造并指定为 R2.2b，而非现代化列车的后缀为 R2.2a。现在，最后三辆 R2.2a 车辆即将退役，而第一辆量产车辆（编号 2101）将作为特别展览在 MVG 博物馆展出。作为 2026 年有轨电车诞生 150 周年的一部分，该车辆也将在 Corso 展出 muenchen.t-online.de解释。

慕尼黑有轨电车的历史

慕尼黑有轨电车有着悠久而多事的历史，可以追溯到1876年第一辆马拉有轨电车。1895年至1900年间电气化后，网络不断扩大和现代化。尽管面临世界大战的挑战和当地公共交通的变化，有轨电车仍然是慕尼黑公共交通的重要组成部分。如今，有轨电车网络全长 82 公里，共有 139 辆车辆中约有 105 辆在用，据 Wikipedia 上的信息证实，它是一种重要的交通工具，到 2024 年将运载超过 1.2 亿名乘客。

最后一辆 R2.2 有轨电车的告别不仅象征着慕尼黑有轨电车网络的结束，也象征着新的开始。近年来，MVG 购买了新型现代化车辆来满足乘客的需求。随着进一步的扩建计划和新线路的开通，有轨电车仍然是慕尼黑城市生活中充满活力的一部分。因此，10 月 18 日的告别也是对慕尼黑有轨电车如此独特的传统和创新的庆祝。