Münchens äldsta spårvagn säger hejdå efter 30 år - stor avskedsfest!

Münchens äldsta spårvagn säger hejdå efter 30 år - stor avskedsfest!

Spårvagnen i München firar ett speciellt farväl: Den 18 oktober 2025 tas den äldsta spårvagnen i linjetrafik, R2.2-serien, ur trafik efter mer än 30 år. Denna viktiga händelse firas med ett stort avskedsprogram av Stadtwerke München (SWM) och Münchener Verkehrsgesellschaft (MVG). Från 10.00 till 18.00. denna lördag kommer tre av de äldsta tågen att stå utställda i spårvagnsnätet och trafikera alla hållplatser. Tågen är inte bara kända för sin teknik, utan också för sin speciella utsmyckning: det kommer att finnas en barnspårvagn, en musikspårvagn och en historisk spårvagn, som kommer att vara särskilt i fokus tz.de rapporteras.

R2.2-serien togs i bruk mellan 1994 och 1997 för att ersätta de åldrande M-bilarna efter kriget. Dessa fordon var de första låggolvsbilarna i München och gjorde det möjligt för passagerare att gå ombord bekvämt. På senare år har de flesta fordon moderniserats och betecknats R2.2b, medan de icke-moderniserade tågen har suffixet R2.2a. Nu pensioneras de tre sista R2.2a-fordonen, medan det första produktionsfordonet, nummer 2101, kommer att inrymmas som en specialutställning i MVG-museet. Som en del av 150-årsjubileet för spårvagnen 2026 kommer detta fordon också att presenteras på Corso, som muenchen.t-online.de förklaras.

Spårvagnens historia i München

Spårvagnen från München har en lång och händelserik historia, som går tillbaka till den första hästdragna spårvagnen 1876. Efter elektrifiering mellan 1895 och 1900 byggdes nätet kontinuerligt ut och moderniserades. Trots utmaningarna från världskrigen och förändringarna i den lokala kollektivtrafiken förblev spårvagnen en viktig del av kollektivtrafiken i München. Idag är spårvagnsnätet, med 82 kilometer och cirka 105 av 139 fordon i bruk, ett viktigt transportmedel som transporterade över 120 miljoner passagerare 2024, vilket informationen på Wikipedia bekräftar.

Avskedet till de sista R2.2-spårvagnarna symboliserar inte bara ett slut, utan också en ny början för Münchens spårvagnsnätverk. De senaste åren har MVG köpt in nya, moderna fordon för att möta passagerarnas behov. Med ytterligare utbyggnadsplaner och nya linjer förblir spårvagnen en pulserande del av Münchens stadsliv. Avskedet den 18 oktober är därför också en hyllning till den tradition och innovation som gör Münchens spårvagn så unik.