Suche
Mein Konto
Najstarejši tramvaj v Münchnu se po 30 letih poslavlja - velika poslovilna zabava!
Najstarejši münchenski tramvaj R2.2 se bo 18. oktobra 2025 po 30 letih slovesno poslovil. Bodi tam!
Najstarejši tramvaj v Münchnu se po 30 letih poslavlja - velika poslovilna zabava!
Münchenski tramvaj praznuje posebno slovo: 18. oktobra 2025 bo najstarejši redni tramvaj, serija R2.2, po več kot 30 letih umaknjen iz prometa. Ta pomemben dogodek praznujejo z velikim poslovilnim programom Stadtwerke München (SWM) in Münchener Verkehrsgesellschaft (MVG). Od 10. do 18. ure. to soboto bodo v tramvajskem omrežju na ogled trije najstarejši vlakci, ki bodo vozili na vseh postajališčih. Vlaki niso znani le po svoji tehniki, ampak tudi po posebni dekoraciji: na voljo bodo otroški tramvaj, glasbeni tramvaj in zgodovinski tramvaj, ki bodo v ospredju. tz.de poročajo.
Serija R2.2 je začela delovati med letoma 1994 in 1997, da bi nadomestila zastarele avtomobile M po vojni. Ta vozila so bila prva nizkopodna vozila v Münchnu in so potnikom omogočala udobno vkrcanje. V zadnjih letih je bila večina vozil posodobljena in označena z R2.2b, medtem ko imajo nemodernizirani vlaki končnico R2.2a. Zdaj gredo zadnja tri vozila R2.2a v pokoj, medtem ko bo prvo serijsko vozilo, številka 2101, kot poseben eksponat v muzeju MVG. V okviru 150-letnice tramvaja leta 2026 bo to vozilo predstavljeno tudi na Korzu muenchen.t-online.de pojasnjuje.
Zgodovina münchenskega tramvaja
Münchenski tramvaj ima dolgo in razgibano zgodovino, ki sega vse do prvega tramvaja s konjsko vprego leta 1876. Po elektrifikaciji med letoma 1895 in 1900 se je omrežje nenehno širilo in posodabljalo. Kljub izzivom svetovnih vojn in spremembam lokalnega javnega prometa je tramvaj ostal pomemben del javnega prometa v Münchnu. Danes je tramvajsko omrežje z 82 kilometri in približno 105 od 139 vozil v uporabi bistveno prevozno sredstvo, ki je leta 2024 prepeljalo več kot 120 milijonov potnikov, kar potrjujejo podatki na Wikipediji.
Slovo od zadnjih tramvajev R2.2 simbolizira ne le konec, ampak tudi nov začetek za münchensko tramvajsko omrežje. V zadnjih letih je MVG nabavil nova, sodobna vozila za potrebe potnikov. Z nadaljnjimi načrti širitve in novimi linijami ostaja tramvaj živahen del mestnega življenja v Münchnu. Slovo 18. oktobra je torej tudi praznik tradicije in inovativnosti, zaradi katerih je münchenski tramvaj tako edinstven.