Cel mai vechi tramvai din München își ia rămas bun după 30 de ani - mare petrecere de rămas bun!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Cel mai vechi tramvai R2.2 din München va lua rămas bun pe 18 octombrie 2025, după 30 de ani. Fii acolo!

Münchens älteste Tram R2.2 wird am 18. Oktober 2025 nach 30 Jahren feierlich verabschiedet. Seien Sie dabei!
Cel mai vechi tramvai R2.2 din München va lua rămas bun pe 18 octombrie 2025, după 30 de ani. Fii acolo!

Cel mai vechi tramvai din München își ia rămas bun după 30 de ani - mare petrecere de rămas bun!

Tramvaiul din München sărbătorește un adio special: pe 18 octombrie 2025, cel mai vechi tramvai în circulație regulată, seria R2.2, va fi scos din funcțiune după mai bine de 30 de ani. Acest eveniment important este sărbătorit cu un amplu program de rămas bun de către Stadtwerke München (SWM) și Münchener Verkehrsgesellschaft (MVG). De la 10 a.m. la 6 p.m. în această sâmbătă, trei dintre cele mai vechi trenuri vor fi expuse în rețeaua de tramvai și vor deservi toate stațiile. Trenurile nu sunt cunoscute doar pentru tehnologia lor, ci și pentru decorarea lor deosebită: vor fi un tramvai pentru copii, un tramvai muzical și un tramvai istoric, care vor fi în special în atenție. tz.de.

Seria R2.2 a intrat în funcțiune între 1994 și 1997 pentru a înlocui mașinile M vechi de după război. Aceste vehicule au fost primele mașini cu podea joasă din München și au permis pasagerilor să se îmbarce confortabil. În ultimii ani, majoritatea vehiculelor au fost modernizate și desemnate R2.2b, în ​​timp ce trenurile nemodernizate au sufixul R2.2a. Acum ultimele trei vehicule R2.2a sunt retrase, în timp ce primul vehicul de producție, numărul 2101, va fi adăpostit ca expoziție specială în Muzeul MVG. În cadrul celei de-a 150-a aniversări a tramvaiului în 2026, acest vehicul va fi prezentat și la Corso, ca muenchen.t-online.de.

Istoria tramvaiului din München

Tramvaiul din München are o istorie lungă și plină de evenimente, datând de la primul tramvai tras de cai din 1876. După electrificare între 1895 și 1900, rețeaua a fost extinsă și modernizată continuu. În ciuda provocărilor războaielor mondiale și a schimbărilor în transportul public local, tramvaiul a rămas o parte importantă a transportului public din München. Astăzi, rețeaua de tramvaie, cu 82 de kilometri și aproximativ 105 din 139 de vehicule în uz, este un mijloc de transport esențial care a transportat peste 120 de milioane de pasageri în 2024, după cum confirmă informațiile de pe Wikipedia.

Adio ultimelor tramvaie R2.2 simbolizează nu doar un sfârșit, ci și un nou început pentru rețeaua de tramvaie din München. În ultimii ani, MVG a achiziționat vehicule noi, moderne, pentru a răspunde nevoilor pasagerilor. Cu alte planuri de extindere și linii noi, tramvaiul rămâne o parte vibrantă a vieții orașului München. Adio de pe 18 octombrie este, prin urmare, și o sărbătoare a tradiției și inovației care fac tramvaiul din München atât de unic.