O bonde mais antigo de Munique se despede após 30 anos - grande festa de despedida!

O bonde mais antigo de Munique se despede após 30 anos - grande festa de despedida!

O bonde de Munique comemora uma despedida especial: em 18 de outubro de 2025, o bonde mais antigo em serviço regular, a série R2.2, será retirado de serviço após mais de 30 anos. Este importante evento está sendo celebrado com um grande programa de despedida pela Stadtwerke München (SWM) e pela Münchener Verkehrsgesellschaft (MVG). Das 10h às 18h neste sábado, três dos trens mais antigos estarão em exposição na rede de bondes e atenderão todas as paradas. Os comboios não são apenas conhecidos pela sua tecnologia, mas também pela sua decoração especial: haverá um eléctrico infantil, um eléctrico musical e um eléctrico histórico, que estarão particularmente em destaque tz.de relatado.

A série R2.2 entrou em serviço entre 1994 e 1997 para substituir os antigos carros M após a guerra. Esses veículos foram os primeiros carros com piso baixo em Munique e permitiram que os passageiros embarcassem com conforto. Nos últimos anos, a maioria dos veículos foram modernizados e designados R2.2b, enquanto os trens não modernizados possuem o sufixo R2.2a. Agora os últimos três veículos R2.2a estão sendo aposentados, enquanto o primeiro veículo de produção, número 2101, ficará em exposição especial no Museu MVG. No âmbito do 150º aniversário do eléctrico em 2026, este veículo também será apresentado no Corso muenchen.t-online.de explica.

História do bonde de Munique

O bonde de Munique tem uma história longa e movimentada, que remonta ao primeiro bonde puxado por cavalos em 1876. Após a eletrificação entre 1895 e 1900, a rede foi continuamente expandida e modernizada. Apesar dos desafios das guerras mundiais e das mudanças no transporte público local, o eléctrico continuou a ser uma parte importante do transporte público em Munique. Hoje, a rede de eléctricos, com 82 quilómetros e cerca de 105 dos 139 veículos em utilização, é um meio de transporte essencial que transportou mais de 120 milhões de passageiros em 2024, como confirma a informação da Wikipedia.

A despedida dos últimos eléctricos R2.2 simboliza não só o fim, mas também um novo começo para a rede de eléctricos de Munique. Nos últimos anos, a MVG adquiriu veículos novos e modernos para atender às necessidades dos passageiros. Com novos planos de expansão e novas linhas, o eléctrico continua a ser uma parte vibrante da vida da cidade de Munique. A despedida do dia 18 de outubro é, portanto, também uma celebração da tradição e da inovação que torna o eléctrico de Munique tão único.