Φθινοπωρινό χάος στο Μόναχο: Ακυρώνεται ο S-Bahn για τα Σαββατοκύριακα!

Φθινοπωρινό χάος στο Μόναχο: Ακυρώνεται ο S-Bahn για τα Σαββατοκύριακα!

Οι επιβάτες του S-Bahn του Μονάχου θα πρέπει να προετοιμαστούν για σημαντικούς περιορισμούς στην κίνηση του S-Bahn από τις 10 Οκτωβρίου. Το φόντο είναι εκτεταμένες εργασίες υποδομής που θα πραγματοποιηθούν από την Deutsche Bahn στο δίκτυο S-Bahn τις επόμενες εβδομάδες. Τα Σαββατοκύριακα και οι φθινοπωρινές διακοπές, που είναι συχνά η πιο υπέροχη εποχή του χρόνου για τους κατοίκους του Μονάχου, επηρεάζονται ιδιαίτερα. Δυστυχώς, αυτό το φθινόπωρο δεν θα είναι τόσο ξέγνοιαστο.

Οι μεγαλύτεροι περιορισμοί θα έρθουν από τις 17 Οκτωβρίου, όταν ολόκληρη η κύρια διαδρομή και η περιοχή γύρω από το Ostbahnhof θα κλείσουν για αρκετές ημέρες. Η Deutsche Bahn παρείχε πρόσθετες πληροφορίες για αυτή τη φάση για να βοηθήσει τους ταξιδιώτες να βρουν καλύτερα τον δρόμο τους.

Άλλαξαν γραμμές S-Bahn

Στην πρώτη φάση των κατασκευαστικών εργασιών, η κυκλοφορία του S-Bahn θα περιοριστεί αυστηρά. Οι γραμμές S1 έως S8 εκτελούν μόνο μειωμένα δρομολόγια:

• S1: Fährt nur zwischen Freising/Flughafen und Hauptbahnhof; Halte ab/bis Moosach entfallen.
• S2: Halbstündlich zwischen Petershausen und Heimeranplatz sowie Pendelverkehr zwischen Altomünster und Dachau; im Osten nur zwischen Riem und Erding.
• S3: Fährt nur zwischen Mammendorf und Pasing bzw. zwischen Giesing und Holzkirchen.
• S4: Nur zwischen Geltendorf und Pasing.
• S5: Fährt lediglich zwischen Kreuzstraße und Giesing.
• S6: Verbindungen zwischen Tutzing und Hauptbahnhof (ohne Zwischenhalt ab/bis Pasing) und zwischen Trudering und Ebersberg.
• S8: Fährt zwischen Pasing und Ostbahnhof über den Südring ohne Zwischenhalt; der Halt am Leuchtenbergring entfällt.

Ωστόσο, υπάρχει μια υπηρεσία αντικατάστασης για τις πληγείσες διαδρομές: λεωφορεία εκτελούν δρομολόγια μεταξύ του Pasing και του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού κάθε 10 λεπτά. Επιπλέον, το S6 και τα περιφερειακά τρένα προσφέρουν πιο γρήγορες εναλλακτικές λύσεις.

Εκτεταμένα εργοτάξια και έργα

Οι εργασίες υποδομής αποτελούν μέρος ενός ολοκληρωμένου κατασκευαστικού έργου που εκτελείται με την ονομασία του έργου «Environmental Composite Tube (UVR) at Laim Station». Αυτό το UVR θα βοηθήσει στη δημιουργία μιας μελλοντικής σύνδεσης Βορρά-Νότου για τα μέσα μαζικής μεταφοράς, τους πεζούς και τους ποδηλάτες. Αυτό που είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι ότι τα δρομολόγια των τρένων θα συνεχιστούν αδιάλειπτα κατά την κατασκευή του UVR καθώς θα τοποθετηθούν βοηθητικές γέφυρες για τη στήριξη των γραμμών κατά την κατασκευή. Αυτές οι βοηθητικές γέφυρες αντικαθίστανται σταδιακά από το κάλυμμα UVR, το οποίο στη συνέχεια μεταφέρει το φορτίο των τροχιών. Τα μέτρα αυτά αποτελούν μέρος της 2ης κύριας γραμμής S-Bahn, η οποία στοχεύει στην επίτευξη υψηλότερης χωρητικότητας και πιο κοντινής συχνότητας στο κέντρο της πόλης με διάφορα συμπληρωματικά μέτρα δικτύου.

Τα σχέδια περιλαμβάνουν επίσης το επόμενο μεγάλο εργοτάξιο μεταξύ Pasing και Donnersbergerbrücke, το οποίο θα πραγματοποιηθεί από τις 31 Οκτωβρίου έως τις 10 Νοεμβρίου. Οι ταξιδιώτες θα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι μόνο τρεις έως τέσσερις γραμμές S-Bahn θα εκτελούνται στην κύρια διαδρομή κατά τη διάρκεια των φθινοπωρινών διακοπών, υποστηριζόμενες από λεωφορεία αντικατάστασης κάθε πέντε λεπτά.

Για τις περιόδους που αναφέρονται, συνιστάται στους επιβάτες να ελέγχουν τακτικά διαδικτυακά για τρέχουσες συνδέσεις. Θα υπάρχουν επίσης στήλες πληροφοριών στις στάσεις αντικατάστασης για να παρέχουν πρόσθετο προσανατολισμό.

Συνολικά, η κυκλοφορία του S-Bahn του Μονάχου βρίσκεται κάτω από κακό αστέρι το φθινόπωρο, αλλά με τον σωστό προγραμματισμό και λίγη υπομονή, οι επιβάτες μπορούν ακόμα να διαχειριστούν τα ταξίδια τους. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στις ανακοινώσεις τζ και το DB Engineering να βρεις.