Efterårskaos i München: S-Bahn er aflyst i weekender!

Efterårskaos i München: S-Bahn er aflyst i weekender!

München S-Bahn-passagerer skal forberede sig på betydelige restriktioner i S-Bahn-trafikken fra den 10. oktober. Baggrunden er et omfattende infrastrukturarbejde, som Deutsche Bahn vil udføre på S-Bahn-nettet i de kommende uger. Weekender og efterårsferien, som ofte er den mest vidunderlige tid på året for indbyggere i München, er særligt ramt. Desværre bliver dette efterår ikke helt så ubekymret.

De største restriktioner kommer fra den 17. oktober, hvor hele hovedruten og området omkring Ostbahnhof vil være lukket i flere dage. Deutsche Bahn har givet yderligere oplysninger til denne fase for at hjælpe rejsende med at finde rundt bedre.

Ændrede S-Bahn linjer

I første fase af anlægsarbejdet vil S-Bahn-trafikken blive stærkt begrænset. Linje S1 til S8 kører kun reducerede ruter:

• S1: Fährt nur zwischen Freising/Flughafen und Hauptbahnhof; Halte ab/bis Moosach entfallen.
• S2: Halbstündlich zwischen Petershausen und Heimeranplatz sowie Pendelverkehr zwischen Altomünster und Dachau; im Osten nur zwischen Riem und Erding.
• S3: Fährt nur zwischen Mammendorf und Pasing bzw. zwischen Giesing und Holzkirchen.
• S4: Nur zwischen Geltendorf und Pasing.
• S5: Fährt lediglich zwischen Kreuzstraße und Giesing.
• S6: Verbindungen zwischen Tutzing und Hauptbahnhof (ohne Zwischenhalt ab/bis Pasing) und zwischen Trudering und Ebersberg.
• S8: Fährt zwischen Pasing und Ostbahnhof über den Südring ohne Zwischenhalt; der Halt am Leuchtenbergring entfällt.

Der er dog en erstatningstjeneste for de berørte ruter: busser kører mellem Pasing og hovedbanegården hvert 10. minut. Derudover tilbyder S6- og regionaltogene hurtigere alternativer.

Omfattende byggepladser og projekter

Infrastrukturarbejdet er en del af et omfattende byggeprojekt, der kører under projektnavnet "Environmental Composite Tube (UVR) at Laim Station". Denne UVR skal være med til at skabe en fremtidig nord-syd forbindelse for offentlig transport, fodgængere og cyklister. Det, der er særligt bemærkelsesværdigt, er, at togdriften vil fortsætte uafbrudt under opførelsen af ​​UVR, da der vil blive installeret hjælpebroer til at understøtte sporene under konstruktionen. Disse hjælpebroer bliver gradvist erstattet af UVR-dækslet, som så bærer belastningen af ​​sporene. Disse tiltag er en del af 2. S-Bahn-hovedbane, som har til formål at opnå højere kapacitet og tættere frekvens i det indre byområde med forskellige net-supplerende tiltag.

Planerne omfatter også den næste større byggeplads mellem Pasing og Donnersbergerbrücke, som finder sted fra 31. oktober til 10. november. Rejsende skal være forberedt på, at der kun vil køre tre til fire S-Bahn-linjer på hovedstrækningen i efterårsferien, understøttet af erstatningsbusser hvert femte minut.

I de nævnte perioder anbefales det, at passagerer regelmæssigt tjekker online for aktuelle forbindelser. Der vil også være informationskolonner ved udskiftningsstoppestederne for at give yderligere orientering.

Samlet set er Münchens S-Bahn-trafik under en dårlig stjerne i efteråret, men med den rette planlægning og lidt tålmodighed kan passagererne stadig klare deres rejser. Yderligere detaljer kan findes i meddelelserne tz og den DB Engineering at finde.