فوضى الخريف في ميونيخ: تم إلغاء S-Bahn في عطلات نهاية الأسبوع!

فوضى الخريف في ميونيخ: تم إلغاء S-Bahn في عطلات نهاية الأسبوع!

سيتعين على ركاب ميونيخ S-Bahn الاستعداد لقيود كبيرة في حركة مرور S-Bahn اعتبارًا من 10 أكتوبر. الخلفية هي أعمال البنية التحتية واسعة النطاق التي ستنفذها شركة Deutsche Bahn على شبكة S-Bahn في الأسابيع المقبلة. تتأثر بشكل خاص عطلات نهاية الأسبوع وعطلات الخريف، والتي غالبًا ما تكون أروع أوقات السنة بالنسبة لسكان ميونيخ. لسوء الحظ، لن يكون هذا الخريف خاليًا من الهموم.

ستأتي أكبر القيود اعتبارًا من 17 أكتوبر، عندما سيتم إغلاق الطريق الرئيسي بأكمله والمنطقة المحيطة بـ Ostbahnhof لعدة أيام. قدمت شركة Deutsche Bahn معلومات إضافية لهذه المرحلة لمساعدة المسافرين في العثور على طريقهم بشكل أفضل.

تم تغيير خطوط S-Bahn

في المرحلة الأولى من أعمال البناء، سيتم تقييد حركة مرور S-Bahn بشدة. الخطوط من S1 إلى S8 تعمل فقط على مسارات مخفضة:

• S1: Fährt nur zwischen Freising/Flughafen und Hauptbahnhof; Halte ab/bis Moosach entfallen.
• S2: Halbstündlich zwischen Petershausen und Heimeranplatz sowie Pendelverkehr zwischen Altomünster und Dachau; im Osten nur zwischen Riem und Erding.
• S3: Fährt nur zwischen Mammendorf und Pasing bzw. zwischen Giesing und Holzkirchen.
• S4: Nur zwischen Geltendorf und Pasing.
• S5: Fährt lediglich zwischen Kreuzstraße und Giesing.
• S6: Verbindungen zwischen Tutzing und Hauptbahnhof (ohne Zwischenhalt ab/bis Pasing) und zwischen Trudering und Ebersberg.
• S8: Fährt zwischen Pasing und Ostbahnhof über den Südring ohne Zwischenhalt; der Halt am Leuchtenbergring entfällt.

ومع ذلك، هناك خدمة بديلة للطرق المتأثرة: تنطلق الحافلات بين باسينج ومحطة القطار الرئيسية كل 10 دقائق. بالإضافة إلى ذلك، توفر القطارات S6 والقطارات الإقليمية بدائل أسرع.

مواقع البناء والمشاريع واسعة النطاق

تعد أعمال البنية التحتية جزءًا من مشروع بناء شامل يجري تحت اسم المشروع "الأنبوب المركب البيئي (UVR) في محطة لايم". ستساعد الأشعة فوق البنفسجية هذه في إنشاء اتصال مستقبلي بين الشمال والجنوب لوسائل النقل العام والمشاة وراكبي الدراجات. والأمر الجدير بالملاحظة بشكل خاص هو أن خدمات القطارات ستستمر دون انقطاع أثناء إنشاء UVR حيث سيتم تركيب جسور مساعدة لدعم المسارات أثناء البناء. ويتم استبدال هذه الجسور المساعدة تدريجيًا بغطاء للأشعة فوق البنفسجية، والذي يحمل بعد ذلك حمولة المسارات. تعد هذه الإجراءات جزءًا من خط S-Bahn الرئيسي الثاني، والذي يهدف إلى تحقيق سعة أعلى وتردد أقرب في منطقة المدينة الداخلية من خلال العديد من التدابير التكميلية للشبكة.

وتشمل الخطط أيضًا موقع البناء الرئيسي التالي بين Pasing وDonnersbergerbrücke، والذي سيتم تنفيذه في الفترة من 31 أكتوبر إلى 10 نوفمبر. يجب أن يكون المسافرون مستعدين لحقيقة أن ثلاثة إلى أربعة خطوط S-Bahn فقط ستعمل على الطريق الرئيسي خلال عطلات الخريف، مدعومة بحافلات بديلة كل خمس دقائق.

خلال الفترات المذكورة، يُنصح الركاب بالتحقق بانتظام عبر الإنترنت من الاتصالات الحالية. ستكون هناك أيضًا أعمدة معلومات عند محطات الاستبدال لتوفير توجيه إضافي.

بشكل عام، تكون حركة مرور S-Bahn في ميونيخ تحت نجم سيء في الخريف، ولكن مع التخطيط الصحيح والقليل من الصبر، لا يزال بإمكان الركاب إدارة رحلاتهم. مزيد من التفاصيل يمكن العثور عليها في الإعلانات tz و هندسة قواعد البيانات للعثور على.