Tramvajske proge v Stachusu znova zaženejo: gradbena dela uspešno zaključena!

Tramvajske proge v Stachusu znova zaženejo: gradbena dela uspešno zaključena!

Na trgu Karlsplatz (Stachus) v Münchnu lahko vozniki pričakujejo: Od naslednjega ponedeljka, 2. septembra 2025, bodo tramvajske linije 20 (Karlsplatz - Moosach) in 27 (Sendlinger Tor - Petuelring) ter nočne proge N20 in N27/28 znova vozile redno. To je žarek upanja po dolgi fazi gradbišč in preusmeritev v cikcak, ki je privedla do celovite prenove tramvajskih tirov med Prielmayerstrasse in Elisenstrasse. Glasno Južnonemški časopis Prenova je bila zaključena v roku.

Osrednji del teh gradbenih del je bila prenova spoja pokrova stene diafragme na strukturi podzemne železnice Stachus in tirnega sistema nad njo. Tudi to delo je bilo uspešno zaključeno in zdaj izboljšuje varnost in stabilnost infrastrukture v tem prometnem središču mesta.

Razširitev prehoda

Stadtwerke München (SWM) ni poskrbel le za ureditev prog, ampak je razširil tudi prehod za pešce in kolesarje med Stachusovim vodnjakom in Prielmayerstrasse. Korak, usmerjen v prihodnost, saj vsako uro tod pelje na tisoče pešcev in na stotine kolesarjev. Ti ukrepi temeljijo na osnovnem programu prenove SWM, ki zahteva tesno sodelovanje z glavnim mestom dežele Münchnom. Cilj je ohraniti čim nižje omejitve za potnike, kot je SWM v enem Sporočilo za javnost izvedeno.

Širši prehod bo razširil promet za pešce na 9 metrov in kolesarski promet na 3,5 metra. Poleg tega je omogočena strukturna in vizualna ločitev pešcev in kolesarskega prometa, kar bistveno poveča varnost. Dodatni ukrepi, kot je vgradnja sistema za vodenje slepih in spuščenih robnikov, izboljšajo dostopnost, sistem taktilne in akustične signalizacije pa optimizira semaforizacijo za vse udeležence v prometu.

Trenutni in prihodnji projekti

Kljub gradbiščem na Karlsplatzu ima mesto München velike načrte za lokalni javni prevoz. Tramvajska zahodna tangenta, ki poteka od Agnes-Bernauer-Straße do Ammerseestraße, naj bi začela obratovati letos. Na dnevnem redu je tudi širitev tramvajskih prog na severu Münchna in do Johanneskirchna, pri čemer se za hiter napredek projektov uporabljajo alternativni viri financiranja. Poleg tega se tramvajsko omrežje povečuje za skupno 15 kilometrov na impresivnih 83 kilometrov - pravi razlog za veselje za vse ljubitelje lokalnega prometa v mestu. Ta poročila stadt.muenchen.de.

Načrtovani ukrepi ponazarjajo zavezanost mesta in JVP k nenehnemu posodabljanju in širitvi lokalnega javnega prometa. Župan Dieter Reiter opisuje podaljšanje linije podzemne železnice 5 do Pasinga kot vodilni projekt, ki poudarja pomen celovitega in učinkovitega prometnega omrežja.

Če povzamemo, lahko rečemo: prebivalci Münchna se lahko veselijo izboljšane prometne infrastrukture v Stachusu. Ukrepi ne bodo koristili le mobilnosti, temveč tudi povečali varnost vseh udeležencev v prometu. Spremljali vas bomo in vas obveščali o nadaljnjih dogodkih!