Linie tramwajowe na Stachusie ruszają ponownie: prace budowlane zakończone sukcesem!

Linie tramwajowe na Stachusie ruszają ponownie: prace budowlane zakończone sukcesem!

Na Karlsplatz (Stachus) w Monachium osoby dojeżdżające do pracy mogą cieszyć się: Od najbliższego poniedziałku, 2 września 2025 r., linie tramwajowe 20 (Karlsplatz – Moosach) i 27 (Sendlinger Tor – Petuelring) oraz linie nocne N20 i N27/28 zaczną znów kursować regularnie. To promyk nadziei po długiej fazie budowy i zygzakach objazdowych, która zaowocowała kompleksowym remontem torów tramwajowych pomiędzy Prielmayerstrasse i Elisenstrasse. Głośny Gazeta południowoniemiecka Remont został ukończony terminowo.

Centralnym elementem prac budowlanych był remont złącza pokrycia ściany szczelinowej na obiekcie metra Stachus i nad nim układu torowego. Prace te również zakończyły się sukcesem i obecnie poprawiają bezpieczeństwo i stabilność infrastruktury w tym ruchliwym centrum miasta.

Przedłużenie skrzyżowania

Stadtwerke München (SWM) nie tylko zadbało o tory, ale także poszerzyło przejście dla pieszych i rowerzystów pomiędzy Fontanną Stachusa a Prielmayerstrasse. Krok przyszłościowy, bo co godzinę przechodzą tędy tysiące pieszych i setki rowerzystów. Działania te opierają się na podstawowym programie odnowy SWM, który wymaga ścisłej współpracy ze stolicą stanu Monachium. Celem jest utrzymanie jak najniższych ograniczeń dla pasażerów, podobnie jak w przypadku SWM Komunikat prasowy wykonany.

Szersze przejście wydłuży ruch pieszy do 9 metrów, a rowerowy do 3,5 metra. Ponadto możliwe jest strukturalne i wizualne oddzielenie ruchu pieszego i rowerowego, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo. Dodatkowe rozwiązania, takie jak instalacja systemu prowadzenia dla niewidomych i obniżonych krawężników poprawiają dostępność, a system sygnalizacji dotykowej i akustycznej optymalizuje sygnalizację świetlną dla wszystkich użytkowników drogi.

Obecne i przyszłe projekty

Pomimo placów budowy na Karlsplatz, miasto Monachium ma duże plany dotyczące lokalnego transportu publicznego. Tramwaj zachodni, kursujący z Agnes-Bernauer-Straße do Ammerseestraße, ma zostać oddany do użytku w tym roku. W planach jest także rozbudowa linii tramwajowych na północ od Monachium i do Johanneskirchen, przy wykorzystaniu alternatywnych źródeł finansowania w celu szybkiej realizacji projektów. Ponadto sieć tramwajowa powiększy się łącznie o 15 kilometrów do imponujących 83 kilometrów – prawdziwy powód do radości dla wszystkich miłośników transportu lokalnego w mieście. To raportuje stadt.muenchen.de.

Planowane działania ilustrują zaangażowanie miasta i SWM w ciągłą modernizację i rozbudowę lokalnego transportu publicznego. Burmistrz Dieter Reiter opisuje rozbudowę linii metra nr 5 do Pasing jako sztandarowy projekt podkreślający znaczenie kompleksowej i wydajnej sieci transportowej.

Podsumowując, można stwierdzić: mieszkańcy Monachium mogą się doczekać poprawy infrastruktury transportowej na terenie Stachusa. Działania te nie tylko przyniosą korzyści w zakresie mobilności, ale także zwiększą bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg. Będziemy na bieżąco i będziemy informować o dalszych wydarzeniach!