Tramlijnen bij Stachus gaan weer van start: bouwwerkzaamheden succesvol afgerond!

Tramlijnen bij Stachus gaan weer van start: bouwwerkzaamheden succesvol afgerond!

Op de Karlsplatz (Stachus) in München kunnen pendelaars zich verheugen op: Vanaf aanstaande maandag 2 september 2025 rijden tramlijnen 20 (Karlsplatz - Moosach) en 27 (Sendlinger Tor - Petuelring) en de nachtlijnen N20 en N27/28 weer regelmatig. Dit is een lichtpuntje na een lange fase van bouwplaats- en omleidingszigzaggen, die resulteerde in een uitgebreide renovatie van de tramsporen tussen Prielmayerstrasse en Elisenstrasse. Luidruchtig Zuid-Duitse krant De renovatie is op tijd afgerond.

Centraal onderdeel van deze bouwwerkzaamheden was de renovatie van de diepwandafdekvoeg van de Stachus-metrostructuur en het daarboven gelegen spoorsysteem. Ook deze werkzaamheden zijn succesvol afgerond en verbeteren nu de veiligheid en stabiliteit van de infrastructuur in dit drukke knooppunt van de stad.

Verlenging van de oversteek

De Stadtwerke München (SWM) zorgde niet alleen voor het spoor, maar verbreedde ook de voetgangers- en fietsoversteekplaats tussen de Stachusfontein en de Prielmayerstrasse. Een toekomstgerichte stap, want hier passeren jaarlijks duizenden voetgangers en honderden fietsers. Deze maatregelen zijn gebaseerd op het basisvernieuwingsprogramma van de SWM, dat nauwe samenwerking met de hoofdstad München vereist. Het doel is om de beperkingen voor passagiers zo laag mogelijk te houden, zoals de SWM in één Persbericht geëxecuteerd.

De bredere kruising verlengt het voetgangersverkeer tot 9 meter en het fietsverkeer tot 3,5 meter. Bovendien wordt de structurele en visuele scheiding van voetgangers- en fietsverkeer mogelijk gemaakt, wat de veiligheid aanzienlijk vergroot. Aanvullende maatregelen zoals de installatie van een geleidingssysteem voor blinden en verlaagde trottoirs verbeteren de bereikbaarheid, terwijl een tactiel en akoestisch signaleringssysteem de verkeerslichten optimaliseert voor alle weggebruikers.

Huidige en toekomstige projecten

Ondanks de bouwplaatsen op de Karlsplatz heeft de stad München grote plannen voor lokaal openbaar vervoer. De tram westtangent, die van Agnes-Bernauer-Straße naar Ammerseestraße rijdt, zal naar verwachting dit jaar in gebruik worden genomen. De uitbreiding van de tramlijnen in het noorden van München en naar Johanneskirchen staat ook op de agenda, waarbij alternatieve financieringsbronnen worden gebruikt om de projecten snel vooruit te helpen. Bovendien groeit het tramnetwerk met in totaal 15 kilometer naar een indrukwekkende 83 kilometer - een echte reden tot vreugde voor alle lokale vervoersliefhebbers in de stad. Dit meldt stadt.muenchen.de.

De geplande maatregelen illustreren het engagement van de stad en SWM om het lokale openbaar vervoer voortdurend te moderniseren en uit te breiden. Burgemeester Dieter Reiter beschrijft de uitbreiding van metrolijn 5 naar Pasing als een vlaggenschipproject dat het belang van een uitgebreid en efficiënt transportnetwerk onderstreept.

Samenvattend kan gezegd worden: de inwoners van München kunnen zich verheugen op een verbeterde transportinfrastructuur bij de Stachus. De maatregelen komen niet alleen de mobiliteit ten goede, maar vergroten ook de veiligheid voor alle weggebruikers. Wij houden ons in de gaten en informeren u over verdere ontwikkelingen!