Tramvajaus linijos Stachus vėl prasideda: statybos darbai sėkmingai baigti!

Tramvajaus linijos Stachus vėl prasideda: statybos darbai sėkmingai baigti!

Karlsplatz (Stachus) Miunchene keleiviai gali laukti: Nuo kito pirmadienio, 2025 m. rugsėjo 2 d., 20 (Karlsplatz – Moosach) ir 27 (Sendlinger Tor – Petuelring) tramvajų linijos, taip pat naktinės linijos N20 ir N27/28 vėl važiuos reguliariai. Tai yra vilties spindulys po ilgo statybos aikštelės ir nukreipimo zigzagų etapo, po kurio buvo atlikta visapusiška tramvajaus bėgių tarp Prielmayerstrasse ir Elisenstrasse renovacija. Garsiai Pietų Vokietijos laikraštis Renovacija buvo baigta laiku.

Pagrindinis šių statybos darbų komponentas buvo Stachus metro konstrukcijos diafragmos sienos dangtelio jungties ir virš jos esančios bėgių sistemos atnaujinimas. Šis darbas taip pat sėkmingai baigtas ir dabar gerina infrastruktūros saugumą ir stabilumą šiame judriame miesto centre.

Perėjos pratęsimas

Stadtwerke München (SWM) ne tik pasirūpino takeliais, bet ir praplėtė pėsčiųjų ir dviratininkų perėją tarp Stachus fontano ir Prielmayerstrasse. Į ateitį orientuotas žingsnis, nes čia kas valandą pravažiuoja tūkstančiai pėsčiųjų ir šimtai dviratininkų. Šios priemonės pagrįstos pagrindine SWM atnaujinimo programa, kuriai reikalingas glaudus bendradarbiavimas su valstybės sostine Miunchenu. Siekiama, kad apribojimai keleiviams būtų kuo mažesni, kaip SWM viename Pranešimas spaudai įvykdyta mirties bausmė.

Platesnė perėja pėsčiųjų eismą pailgins iki 9 metrų, o dviračių – iki 3,5 metro. Be to, galima struktūriškai ir vizualiai atskirti pėsčiųjų ir dviračių eismą, o tai žymiai padidina saugumą. Papildomos priemonės, tokios kaip akliesiems skirtos nukreipimo sistemos įrengimas ir pažeminti kelkraščiai, pagerina pasiekiamumą, o lytėjimo ir akustinės signalizacijos sistema optimizuoja šviesoforus visiems eismo dalyviams.

Esami ir būsimi projektai

Nepaisant statybų Karlsplatz aikštėje, Miuncheno miestas turi didelių planų dėl vietinio viešojo transporto. Tramvajaus vakarų tangentas, važiuojantis nuo Agnes-Bernauer-Straße iki Ammerseestraße, planuojama pradėti eksploatuoti šiais metais. Tramvajaus linijų išplėtimas Miuncheno šiaurėje ir į Johaneskircheną taip pat yra darbotvarkėje, naudojant alternatyvius finansavimo šaltinius, siekiant greitai įgyvendinti projektus. Be to, tramvajų tinklas iš viso auga 15 kilometrų iki įspūdingų 83 kilometrų – tai tikra priežastis džiaugsmo visiems vietinio transporto gerbėjams mieste. Tai praneša stadt.muenchen.de.

Numatytos priemonės iliustruoja miesto ir SWM įsipareigojimą nuolat modernizuoti ir plėsti vietinį viešąjį transportą. Meras Dieteris Reiteris 5 metro linijos pratęsimą iki Pasingo apibūdina kaip pavyzdinį projektą, pabrėžiantį visapusiško ir veiksmingo transporto tinklo svarbą.

Apibendrinant galima pasakyti: Miuncheno gyventojai gali tikėtis patobulintos „Stachus“ transporto infrastruktūros. Priemonės bus naudingos ne tik judumui, bet ir padidins visų eismo dalyvių saugumą. Stebėsime naujienas ir informuosime apie tolesnius pokyčius!