Tramvajske linije u Stachusu ponovno kreću: građevinski radovi uspješno završeni!

Tramvajske linije u Stachusu ponovno kreću: građevinski radovi uspješno završeni!

Na Karlsplatzu (Stachus) u Münchenu putnike čeka sljedeće: Od sljedećeg ponedjeljka, 2. rujna 2025., tramvajske linije 20 (Karlsplatz - Moosach) i 27 (Sendlinger Tor - Petuelring), kao i noćne linije N20 i N27/28 ponovno će prometovati redovito. Ovo je tračak nade nakon duge faze gradilišta i cik-cak preusmjeravanja, koja je rezultirala sveobuhvatnom obnovom tramvajskih tračnica između Prielmayerstrasse i Elisenstrasse. Glasno Južnonjemačke novine Obnova je završena na vrijeme.

Središnja komponenta ovih građevinskih radova bila je obnova spoja pokrova zida dijafragme na strukturi podzemne željeznice Stachus i sustava tračnica iznad nje. Ovaj je posao također uspješno dovršen i sada poboljšava sigurnost i stabilnost infrastrukture u ovom prometnom središtu grada.

Proširenje križanja

Stadtwerke München (SWM) nije se pobrinuo samo za staze, već je i proširio prijelaz za pješake i bicikliste između Stachusove fontane i Prielmayerstrasse. Korak okrenut budućnosti, jer tisuće pješaka i stotine biciklista prolazi ovuda svakog sata. Ove mjere temelje se na osnovnom programu obnove SWM-a, koji zahtijeva blisku suradnju s glavnim gradom države Münchenom. Cilj je da ograničenja za putnike budu što je moguće niža, poput SWM-a u jednom Priopćenje za javnost pogubljen.

Širi prijelaz produžit će pješački promet na 9 metara, a biciklistički na 3,5 metara. Osim toga, omogućeno je konstrukcijsko i vizualno odvajanje pješačkog i biciklističkog prometa, što značajno povećava sigurnost. Dodatne mjere poput ugradnje sustava za navođenje slijepih i spuštenih rubnjaka poboljšavaju pristupačnost, dok sustav taktilne i akustične signalizacije optimizira semafore za sve sudionike u prometu.

Sadašnji i budući projekti

Unatoč gradilištima na Karlsplatzu, grad München ima velike planove za lokalni javni prijevoz. Tramvajska zapadna tangenta, koja vozi od Agnes-Bernauer-Straße do Ammerseestraße, trebala bi početi s radom ove godine. Proširenje tramvajskih linija na sjeveru Münchena i do Johanneskirchena također je na dnevnom redu, uz korištenje alternativnih izvora financiranja za brzo napredovanje projekata. Uz to, tramvajska mreža raste za ukupno 15 kilometara na impresivnih 83 kilometra - pravi razlog za veselje za sve ljubitelje lokalnog prijevoza u gradu. Ovo izvješće stadt.muenchen.de.

Planirane mjere ilustriraju opredijeljenost grada i JVP-a za kontinuiranom modernizacijom i širenjem lokalnog javnog prijevoza. Gradonačelnik Dieter Reiter opisuje proširenje linije podzemne 5 do Pasinga kao vodeći projekt koji naglašava važnost sveobuhvatne i učinkovite prometne mreže.

Ukratko, može se reći: stanovnici Münchena mogu očekivati ​​poboljšanu prometnu infrastrukturu u Stachusu. Mjere neće koristiti samo mobilnosti, već će i povećati sigurnost za sve sudionike u prometu. Ostat ćemo s nama i obavijestiti vas o daljnjem razvoju događaja!