Las líneas de tranvía en Stachus comienzan de nuevo: ¡las obras han finalizado con éxito!
Múnich: Las líneas de tranvía en Stachus se ponen en marcha regularmente mientras las obras mejoran la seguridad de peatones y ciclistas.

Las líneas de tranvía en Stachus comienzan de nuevo: ¡las obras han finalizado con éxito!
En Karlsplatz (Stachus) de Múnich, los viajeros pueden esperar: A partir del próximo lunes 2 de septiembre de 2025, las líneas de tranvía 20 (Karlsplatz - Moosach) y 27 (Sendlinger Tor - Petuelring), así como las líneas nocturnas N20 y N27/28 volverán a funcionar con regularidad. Este es un rayo de esperanza después de una larga fase de obras y desvíos en zigzag, que dio lugar a una renovación integral de las vías del tranvía entre Prielmayerstrasse y Elisenstrasse. Alto Periódico del sur de Alemania La renovación se completó a tiempo.
Un componente central de este trabajo de construcción fue la renovación de la junta del muro pantalla en la estructura del metro Stachus y el sistema de vías sobre ella. Este trabajo también se completó con éxito y ahora está mejorando la seguridad y estabilidad de la infraestructura en este concurrido centro de la ciudad.
Ampliación del cruce
La Stadtwerke München (SWM) no sólo se hizo cargo de las vías, sino que también amplió el paso de peatones y ciclistas entre la fuente Stachus y la Prielmayerstrasse. Un paso orientado al futuro, porque por aquí pasan cada hora miles de peatones y cientos de ciclistas. Estas medidas se basan en el programa básico de renovación del SWM, que requiere una estrecha colaboración con la capital del estado de Múnich. El objetivo es mantener las restricciones para los pasajeros lo más bajas posible, como el SWM en uno presione soltar ejecutado.
El cruce más ancho ampliará el tráfico de peatones a 9 metros y el de bicicletas a 3,5 metros. Además, es posible la separación estructural y visual del tráfico de peatones y ciclistas, lo que aumenta significativamente la seguridad. Medidas adicionales como la instalación de un sistema de guiado para invidentes y bordillos rebajados mejoran la accesibilidad, mientras que un sistema de señalización táctil y acústica optimiza los semáforos para todos los usuarios de la vía.
Proyectos actuales y futuros.
A pesar de las obras en Karlsplatz, la ciudad de Múnich tiene grandes planes para el transporte público local. Está previsto que este año entre en funcionamiento el tranvía tangente oeste, que va desde Agnes-Bernauer-Straße hasta Ammerseestraße. También está en el orden del día la ampliación de las líneas de tranvía en el norte de Múnich y hasta Johanneskirchen, y se utilizarán fuentes de financiación alternativas para hacer avanzar los proyectos rápidamente. Además, la red de tranvía crece en un total de 15 kilómetros hasta alcanzar la impresionante cifra de 83 kilómetros, un verdadero motivo de alegría para todos los aficionados al transporte local de la ciudad. Esto informa stadt.muenchen.de.
Las medidas planificadas ilustran el compromiso de la ciudad y SWM de modernizar y ampliar continuamente el transporte público local. El alcalde Dieter Reiter califica la ampliación de la línea 5 del metro hasta Pasing como un proyecto emblemático que subraya la importancia de una red de transporte completa y eficiente.
En resumen, se puede decir que los muniqueses pueden esperar una mejor infraestructura de transporte en Stachus. Las medidas no sólo beneficiarán la movilidad, sino que también aumentarán la seguridad de todos los usuarios de la vía. ¡Estaremos atentos y os informaremos sobre futuras novedades!