Ξεκινούν ξανά οι γραμμές του τραμ στο Stachus: οι κατασκευαστικές εργασίες ολοκληρώθηκαν με επιτυχία!
Μόναχο: Οι γραμμές του τραμ στο Stachus ξεκινούν τακτικά, ενώ οι κατασκευαστικές εργασίες βελτιώνουν την ασφάλεια για τους πεζούς και τους ποδηλάτες.

Ξεκινούν ξανά οι γραμμές του τραμ στο Stachus: οι κατασκευαστικές εργασίες ολοκληρώθηκαν με επιτυχία!
Στο Karlsplatz (Stachus) στο Μόναχο, οι επιβάτες μπορούν να περιμένουν με ανυπομονησία: Από την επόμενη Δευτέρα, 2 Σεπτεμβρίου 2025, οι γραμμές του τραμ 20 (Karlsplatz - Moosach) και 27 (Sendlinger Tor - Petuelring) καθώς και οι νυχτερινές γραμμές N20 και N27/28 θα λειτουργούν ξανά τακτικά. Αυτή είναι μια αχτίδα ελπίδας μετά από μια μακρά φάση εργοταξίου και ζιγκ-ζαγκ εκτροπής, που οδήγησε σε μια ολοκληρωμένη ανακαίνιση των γραμμών του τραμ μεταξύ Prielmayerstrasse και Elisenstrasse. Μεγαλόφωνος Εφημερίδα της Νότιας Γερμανίας Η ανακαίνιση ολοκληρώθηκε έγκαιρα.
Κεντρικό συστατικό αυτού του κατασκευαστικού έργου ήταν η ανακαίνιση του αρμού κάλυψης τοίχου με διάφραγμα στη δομή του μετρό Stachus και του συστήματος τροχιάς πάνω από αυτό. Αυτό το έργο ολοκληρώθηκε επίσης με επιτυχία και τώρα βελτιώνει την ασφάλεια και τη σταθερότητα των υποδομών σε αυτόν τον πολυσύχναστο κόμβο της πόλης.
Επέκταση της διάβασης
Το Stadtwerke München (SWM) όχι μόνο φρόντισε τις πίστες, αλλά διεύρυνε επίσης τη διάβαση πεζών και ποδηλατών μεταξύ του Σιντριβανιού Stachus και της Prielmayerstrasse. Ένα βήμα προσανατολισμένο στο μέλλον, γιατί χιλιάδες πεζοί και εκατοντάδες ποδηλάτες περνούν εδώ κάθε ώρα. Τα μέτρα αυτά βασίζονται στο βασικό πρόγραμμα ανανέωσης του SWM, το οποίο απαιτεί στενή συνεργασία με την κρατική πρωτεύουσα του Μονάχου. Στόχος είναι να διατηρηθούν όσο το δυνατόν πιο χαμηλά οι περιορισμοί για τους επιβάτες, όπως το SWM σε ένα Δελτίο τύπου εκτελούνται.
Η ευρύτερη διάβαση θα επεκτείνει την κυκλοφορία των πεζών στα 9 μέτρα και την κυκλοφορία των ποδηλάτων στα 3,5 μέτρα. Επιπλέον, καθίσταται δυνατός ο δομικός και οπτικός διαχωρισμός της κυκλοφορίας πεζών και ποδηλάτων, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την ασφάλεια. Πρόσθετα μέτρα όπως η εγκατάσταση συστήματος καθοδήγησης για τους τυφλούς και τα χαμηλά κράσπεδα βελτιώνουν την προσβασιμότητα, ενώ ένα σύστημα απτικής και ακουστικής σηματοδότησης βελτιστοποιεί τα φανάρια για όλους τους χρήστες του δρόμου.
Τρέχοντα και μελλοντικά έργα
Παρά τα εργοτάξια στο Karlsplatz, η πόλη του Μονάχου έχει μεγάλα σχέδια για τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες. Η δυτική εφαπτομένη του τραμ, που εκτείνεται από την οδό Agnes-Bernauer-Straße έως την Ammerseestraße, έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία φέτος. Η επέκταση των γραμμών του τραμ στο βόρειο τμήμα του Μονάχου και στο Γιοχάνεσκιρχεν είναι επίσης στην ατζέντα, με εναλλακτικές πηγές χρηματοδότησης να χρησιμοποιούνται για να προχωρήσουν γρήγορα τα έργα. Επιπλέον, το δίκτυο του τραμ αυξάνεται συνολικά κατά 15 χιλιόμετρα στα εντυπωσιακά 83 χιλιόμετρα - ένας πραγματικός λόγος χαράς για όλους τους λάτρεις των τοπικών συγκοινωνιών στην πόλη. Αυτό αναφέρει stadt.muenchen.de.
Τα σχεδιαζόμενα μέτρα καταδεικνύουν τη δέσμευση της πόλης και του SWM για συνεχή εκσυγχρονισμό και επέκταση των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών. Ο δήμαρχος Dieter Reiter περιγράφει την επέκταση της γραμμής 5 του μετρό στο Pasing ως ένα εμβληματικό έργο που υπογραμμίζει τη σημασία ενός ολοκληρωμένου και αποτελεσματικού δικτύου μεταφορών.
Συνοπτικά, μπορεί να ειπωθεί: Οι κάτοικοι του Μονάχου μπορούν να προσβλέπουν σε βελτιωμένες υποδομές μεταφορών στο Stachus. Τα μέτρα δεν θα ωφελήσουν μόνο την κινητικότητα, αλλά και θα αυξήσουν την ασφάλεια για όλους τους χρήστες του δρόμου. Θα μείνουμε συντονισμένοι και θα σας ενημερώσουμε για περαιτέρω εξελίξεις!