Suche
Mein Konto
Nova biciklistička staza na Wattenscheider Straße: Bochum potiče mobilnost!
Grad Bochum testira nove biciklističke staze na Wattenscheider Straße kako bi stvorio bolju vezu s Westparkom 2025. godine.
Nova biciklistička staza na Wattenscheider Straße: Bochum potiče mobilnost!
Nešto se događa na Wattenscheider Straße u Bochumu: od danas, grad počinje prometnu probu koja ima za cilj zatvoriti rupe u mreži biciklističkih staza. Cilj ovog projekta je stvoriti izravnu vezu prema centru grada i Jahrhunderthalle. Središnja komponenta je novootvorena zelena traka na Hessenstrasse, koja je namijenjena da biciklistima olakša ulazak i izlazak. Kako bi se omogućio ovaj novi pristup, paralelna traka na Hessenstrasse bit će zatvorena za promet. Na taj način odgovorni odgovaraju na sve veću potrebu za sigurnim biciklističkim rutama.
Prošli tjedan također je bilo puno posla: zajednička pješačka i biciklistička staza između A448 (Bochum-West) i Goldhammer Straße proširena je kako bi se dodatno povećala sigurnost i udobnost za bicikliste. Ove mjere su posebno važne jer su značajne dionice biciklističke autoceste RS 1 već završene. Dok se cijela trasa konačno ne završi 2030. godine, ova privremena rješenja služit će kao prijelaz i otvoriti put za opuštena biciklistička putovanja.
Dugoročno planiranje biciklističke autoceste
Planiranje biciklističke autoceste Ruhr RS 1 opsežan je projekt koji ima za cilj održivu promjenu mobilnosti u središtu grada Bochuma. Studija izvodljivosti njegove trase nije se mogla provesti na zemljištu Deutsche Bahna, zbog čega je morala biti pronađena nova trasa. Prvi koraci u traženju rute, uključujući sudjelovanje javnosti i preliminarno planiranje, pokrenuti su 2019. godine i povjereni su BERNARD Group ZT GmbH. Dana 9. ožujka 2022. odlučeno je o preferiranoj opciji za ovu rutu, koja je definirana kao "ruta bez križanja južno od DB-a". Ova opcija se optimalno prilagođava prostornim uvjetima i zadovoljava visoke standarde biciklističkih autocesta u zemlji.
Paralelno s planiranjem, u tijeku je dijalog s DB-om kako bi se ispitala optimizacija rute između stanice Ehrenfeld S-Bahn i bivše Friederika Bahn. Cilj grada Bochuma je izgraditi dosljednu, sigurnu biciklističku mrežu koja ne služi samo glavnim prometnim tokovima, već uključuje i korisne dodatke nizvodnoj biciklističkoj mreži. Primjer za to su nove rute između Lohringa i Akademiestraße i Oskar-Hoffmann-Straße između Universitätsstraße i Steinringa.
Biciklistička strategija na nacionalnoj razini
Projekt se također uklapa u širu strategiju: Nacionalni biciklistički plan 3.0, koji će financirati savezna vlada do 2030., slijedi sveobuhvatni cilj da biciklizam postane privlačniji i sigurniji. Različite inicijative imaju za cilj povećati broj prijeđenih kilometara biciklom. Plan definira četiri središnja stupa promicanja biciklizma, uključujući područja politike, infrastrukture, ljudi i gospodarstva. Digitalizacija također igra važnu ulogu u daljnjem poboljšanju biciklističke infrastrukture.
Vizija „Biciklistička zemlja Njemačka 2030.“ služi kao vodilja za sve uključene: Biciklizam bi trebao postati svakodnevni oblik mobilnosti koji je siguran i ugodan. Da bi to uspjelo, i gradovi i općine moraju aktivno raditi na poboljšanju biciklističke infrastrukture, a federalna Vlada je koordinator i pokrovitelj. Kroz ove zajedničke napore u Bochumu i drugdje, biciklizam u Njemačkoj postupno postaje održiv.
Mjere na Wattenscheider Straße tek su početak duljeg puta. Ostaje za nadati se da će daljnje planiranje i provedba brzo napredovati i da će Bochum postati još više prijateljski nastrojeno mjesto za bicikliste.