Uusi pyörätie Wattenscheider Straßella: Bochum itkee liikkuvuudesta!
Uusi pyörätie Wattenscheider Straßella: Bochum itkee liikkuvuudesta!
Wattenscheider Straße, Bochum, Deutschland - Wattenscheider Straßessa Bochumissa tapahtuu: Tästä päivästä lähtien kaupunki alkaa liikenneyrityksellä sulkea aukot pyörätieverkossa. Projektin tavoitteena on luoda suora yhteys keskustaan ja Century Halliin. Keskeinen komponentti on hiljattain avattu vihreä nauha Hessenstrassessa, jonka tarkoituksena on helpottaa pääsyä sisään ja ulos. Tämän uuden pääsyn mahdollistamiseksi Hessenstrassen rinnakkaiskaista on suljettu liikenteelle. Tämä reagoi turvallisten pyöräilyreittien kasvavaan tarpeeseen.
viime viikolla myös käsiteltiin: yleinen kävely- ja pyörätie A448: n (Bochum-West) ja Goldhammer Straßen välillä laajennettiin edelleen pyöräilyn turvallisuuden ja mukavuuden lisäämiseksi. Nämä toimenpiteet ovat erityisen tärkeitä, koska Rs 1 -syklin polun merkittävät osat ovat jo valmiit. Koko reitin lopulliseen loppuun saakka vuonna 2030 nämä väliaikaiset ratkaisut toimivat siirtymisenä ja tasoittavat tietä rentoille pyöräteille.
Pyörän nopeuden pitkäaikainen suunnittelu
RUHR RS 1 Radschnellwegin ympärillä oleva suunnittelu on kattava projekti, joka haluaa muuttaa liikkuvuutta Bochumin keskustassa. Sen reitin toteutettavuustutkimusta ei voitu toteuttaa Deutsche Bahnin alueilla, minkä vuoksi uusi reitti oli etsittävä. Ensimmäiset vaiheet reitin etsimiseen, mukaan lukien julkinen osallistuminen ja alustava suunnittelu, aloitettiin vuonna 2019 ja uskottiin Bernard -konsernille ZT GmbH. 9. maaliskuuta 2022 päätettiin tämän reitin ensisijainen variantti, joka määritettiin "ristikkäiseksi reittiä DB: stä". Tämä vaihtoehto mukautuu optimaalisesti alueellisiin olosuhteisiin ja täyttää maan nopeiden polkujen korkeat vaatimukset.
parellel suunnitteluun, vuoropuhelu suoritetaan jatkuvasti DB: n kanssa tarkistaakseen reitin optimoinnin S-Bahnhof Ehrenfeldin ja entisen Friederika Bahnin välillä. Bochumin kaupungin tavoitteena on rakentaa johdonmukainen, turvallinen pyöräilyverkko, joka ei vain palvele pääliikennevirtoja, vaan sisältää myös järkevät lisäykset alaisen pyöräilyverkkoon. Esimerkki tästä ovat uudet reitit Lohringin ja Akademiestrassen sekä Oskar-Hoffmann-Straßen välillä Universitatsstraßen ja Steinringin välillä.
Polkupyörän liikennestrategia kansallisella tasolla
Projekti sopii myös suurempaan strategiaan: Kansallinen syklin liikennesuunnitelma 3.0, jonka liittohallitus rahoittaa vuoteen 2030 mennessä, pyrkii kattavaan tavoitteeseen tehdä pyöräilystä houkuttelevampi ja turvallisempi. Erilaisella aloitteella pyörällä peitettyjen kilometrien lukumäärä on lisättävä. Suunnitelmassa on määritelty neljä pyöräilykampanjan keskuspylvästä, mukaan lukien politiikan, infrastruktuurin, mies ja liiketoiminnan alueet. Digitalisoinnilla on myös tärkeä rooli pyöräilyinfrastruktuurin edelleen parantamisessa.
kaikille osallistujille visio "Bahrradland Saksa 2030" on ohjaava periaate: Pyöräilystä tulisi tulla turvallinen ja miellyttävä liikkuvuuden jokapäiväinen liikkuvuusmuoto. Jotta tämä menestyisi, sekä kaupunkien että kuntien on osallistuttava aktiivisesti pyöräilyinfrastruktuurin parantamiseen, kun taas liittohallitus esiintyy koordinaattorina ja sponsorina. Näiden Bochumin ja muualla olevien yhteisten ponnistelujen vuoksi polkupyöräliikenne on suunniteltu vähitellen.
Wattenscheider Straßen mitat ovat vasta pidemmän tien alku. On vielä toivottavaa, että jatko -suunnittelu ja toteutus etenee nopeasti ja Bochumista tulee vieläkin pyöräystävällisempi paikka.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wattenscheider Straße, Bochum, Deutschland |
| Quellen | |