Protestläger i Luitpoldpark: Münchens motstånd mot IAA 2025!
I september 2025 protesterade aktivister mot IAA i Luitpoldpark. Mobilitetsövergångslägret erbjuder workshops och demonstrationer om transportövergången.

Protestläger i Luitpoldpark: Münchens motstånd mot IAA 2025!
I hjärtat av München förbereder sig demonstranter för en viktig händelse. Mobilitetsövergångslägret kommer att äga rum i Luitpoldpark från 9 till 14 september 2025, parallellt med International Motor Show (IAA Mobility), som handlar om utmaningarna och lösningarna för framtidsorienterad mobilitet. Detta läger, som anordnades förra året, fungerar inte bara som en plattform för motstånd mot den traditionella bilutställningen, utan också som ett utrymme för solidaritetsövningar och utbildningsmöjligheter för klimatrörelsen. Arrangör Michael Jäger understryker att man förbereder sig för att ta emot runt 1 500 personer med workshops, musik och delat ansvar, inklusive fritidsaktiviteter och barnomsorg.
Diskussionerna om platsen är dock intensiva. Majoriteten i stadsdelsnämnden stöder lägret, trots allvarlig oro över att parken är skyddsvärd. CSU:s parlamentariska grupptalesman Richard Waldburg sammanfattar det: "Luitpoldpark är för stort och för känsligt för ett läger." Men trädskyddstjänstemannen Moritz Kienast, även han från Miljöpartiets led, inser vikten av lägrets synlighet och konstaterar att parken har haft mycket trafik sedan Georgenschwaiges simhall öppnade igen.
Konflikten om juridiska grunder
En akut motion från CSU och Fria väljare, som vill förhindra lägret och klassificera det som en otillåten sammankomst, skapar ytterligare spänningar. Jäger ser denna ansökan som "juridiskt nonsens" och förklarar att stadsdelsförvaltningen har bekräftat att lägret är lagligt. Trots detta uttryckte CSU:s vice parlamentariska gruppledare Evelyne Menges uppfattningen att Luitpoldpark inte är lämpligt som rekreationsområde för sådana evenemang.
Men demonstranterna är också fast beslutna att göra sina röster hörda. Med en rad kreativa aktioner och demonstrationer, som den antirasistiska cykeldemonstrationen den 11 september och en stor cykeldemonstration den 13 september, efterlyser de en socialt rättvis och klimatvänlig transportomställning. Dessa demonstrationer syftar till att kritisera bilindustrin, som är i skottgluggen på grund av exploatering av råvaror och miljöförstöring.
Ett protestprogram i flera skikt
Själva Mobility Transition Camp kommer inte bara att vara en plats för protester, utan kommer också att erbjuda en Mobility Transition Congress, som kommer att äga rum den 13:e och 14:e september på Münchens tekniska universitet. Ämnen som rättvis transformation, beboeliga städer och hållbar mobilitet tas upp här i föreläsningar, diskussioner och nätverksformat. Stadsdelsnämnden har redan godkänt 5 000 euro för lägret, men Waldburg är kritisk till detta.
Samordnat av NoIAA-initiativet kommer övergångslägret för mobilitet att vara en smältdegel för idéer, åtgärder och utbyte av erfarenheter inom området hållbar mobilitet. Demonstranterna har en god förmåga att planera aktioner som inte bara uppmärksammar vad som händer på IAA, utan också kräver nödvändiga förändringar. Det återstår att se hur situationen utvecklas, men en sak är säker: aktivisternas röster kommer att höras högt och tydligt den kommande veckan i september.