Kliimavõitlejad näitavad oma värve: massimeeleavaldused IAA vastu Münchenis!

Kliimavõitlejad näitavad oma värve: massimeeleavaldused IAA vastu Münchenis!

Münchenis tõusevad täna lained üles: rahvusvaheline autonäitus (IAA) ei meelitanud kohale mitte ainult külastajaid, vaid meelitas kohale ka arvukalt kriitikuid. Samal ajal kui autofännid ootavad uusimat tehnikašikki, seisavad väljas tänavatel sajad kliimaaktivistid ja nõuavad muutusi. Tänaseks on kogunenud kaks meeleavaldust, vaid paarsada aktivisti koguneb, et kaebustele tähelepanu juhtida.

Esimene rühm käsitleb eelkõige vajadust luua rohkem ruumi jalgratastele. Thorsten Kellermann föderaalsest looduskaitseametist rõhutab, et rattaliikluse potentsiaali tuleb ka talvel ulatuslikumalt ära kasutada. “Liiklus viib otse kesklinna, mida tuleb efektiivsemaks muuta,” ütleb Kellermann. Lisaks nõuab ta ringraudtee rajamist, mis täiendaks kasulikult Müncheni olemasolevat S-Bahni süsteemi. See nõudmine kajastub ka meeleavaldajate sõnavõttudes, kes kritiseerivad autot kui “püha lehma”, kes ei tohiks enam puutumatuks jääda.

Rahumeelne protest, millel on vastukaja

Politsei sõnul kulgevad meeleavaldused suures osas rahumeelsed, kuid mitte hõõrdumiseta: kui mõned aktivistid blokeerivad Leopoldstrasse, mis põhjustab tunde kestvaid liiklushäireid, siis teised peavad maksma ametlike juhiste mittejärgimise eest. Tundmatute isikute suhtes alustati menetlust, kuna registreerimata koosolekul ei õnnestunud koosoleku juhti tuvastada. Samal ajal on politsei kohal umbes 2500 ametnikku, kes jälgivad ja kontrollivad olukorda.

Luitpoldpargis, kus toimub ka kliimalaager, saab selgeks, et arutelul IAA üle on sügavamad juured. Üks aktivist kirjeldab messi kui "kapitalistliku hulluse väljendust" ja kutsub inimesi üles võitlema. "Poliitika peaks teenima inimesi, mitte autode fuajeed," on kõlav nõue.

Kuid IAA ei ole ainult kliimaaktivistide probleem. Autotööstuse liit (VDA) pooldab konstruktiivset dialoogi kliimakaitse valdkonnas. Nende esindajate sõnul on oluline, et töötataks välja lahendused, mis teevad õiglust nii tööstusele kui ka keskkonnale, ilma ideoloogilise kaevikusõjata.

Mida see tuleviku jaoks tähendab?

Ja mida mõjutab see arutelu liikuvusmeetmete üldise aktsepteerimisega Saksamaal? Fraunhoferi Instituudi uuring näitab, et erinevate meetmete toetamine sõltub suuresti poliitilistest vaadetest. Eelkõige roheliste pooldajad kipuvad olema keskkonnasõbralike alternatiivide suhtes avatumad, mis näitab selget tendentsi arvamuse kujundamisel. Paljud transpordi ümberkujundamise meetmed on eriti populaarsed linnapiirkondades, mis rõhutab praeguse protestiliikumise asjakohasust.

Tänased teod on selge märk sellest, et üleskutse õiglasemale transpordipoliitikale ja suuremale jalgrataste liikuvusele on Münchenis väga populaarne. Saab näha, kas need hääled kõlavad või upuvad poliitilise diskussiooni massi.

Seetõttu ei ole IAA mitte ainult uusima sõidukitehnoloogia esitlemine, vaid ka sotsiaalsete muutuste fookus, mis nõuab liikuvuse ja kliimakaitse mõtlemise täiesti uusi mõõtmeid. Küsimused jäävad ja vastused tuleb kiiresti ellu viia.

Protestide ja nende tausta kohta lisateabe saamiseks vaadake lõunasakslased ja Baieri raadio samuti huvitav analüüs Fraunhoferi instituut läbi.