Potíže kolem Arcisstrasse: Obyvatelé požadují otevření pro kamiony a dodávkovou dopravu!

Potíže kolem Arcisstrasse: Obyvatelé požadují otevření pro kamiony a dodávkovou dopravu!

Dopravní rekonstrukce na mnichovském Elisabethmarkt vyvolává mezi obyvateli velký rozruch. Mobilní důstojník Georg Dunkel vyhodil návrh, který by trvale uzavřel severní část Arcisstrasse pro automobily. V budoucnu tam budou smět jezdit pouze cyklisté, obklopeni lavičkami a rostlinami, hlásí Večerní noviny. Všechny oči jsou nyní upřeny na nadcházející hlasování v okresním výboru Schwabing-West, které je naplánováno na 2. července.

Obyvatelé jsou však k návrhu skeptičtí. Opakovaně si stěžují na nárůst intenzity dopravy, protože kamiony a dodávky se vyhýbají slepé uličce, což vede k dopravnímu chaosu. Zvláště těžce zasažena je ulice Isabellastraße, kde hluk a výfukové plyny vážně ovlivňují kvalitu života obyvatel tz hlášeno.

Odpor roste

Oliver Scholl, angažovaný obyvatel, zahájil občanskou iniciativu v boji za otevření slepé ulice. Nespokojenost jde tak daleko, že obyvatelé nejen hlasitě odsuzují další dopravu, ale také zvýšené emise výfukových plynů. Mnozí volají po rychlém návratu k normálu. Po demontáži provizorních prodejních kontejnerů, které vznikly při rekonstrukcích, je plánováno dočasné zklidnění dopravy.

Plány na další zelené plochy na Elisabethplatz jsou také na pořadu dne a renovace by měla trvat do roku 2028. Pro zmírnění dopravních problémů by bylo možné zvážit dočasné otevření slepé ulice. Ale referent mobility Dunkel věří, že objem dopravy v okolních ulicích zůstane v mezích, i když bude Arcisstrasse uzavřena. Pohled, který se nelíbí každému obyvateli.

Občanská participace a vize do budoucna

Obyvatelé kritizují proces kolem zklidněné zóny jako nedemokratický a volají po větší účasti občanů. Někteří jsou však pro pozitivní změnu a přicházejí s nápady, jako jsou lavičky nebo vyvýšené záhony, které by prostor mohly oživit. Dopravně zklidněná zóna, jako je ta, která se zde plánuje, by mohla výrazně zlepšit kvalitu života díky menšímu hluku a lepšímu ovzduší – opatření, které se osvědčilo v mnoha městech, jako je Vídeň nebo Freiburg, říkají. Studujte chytřeji.

CSU, zastoupená kandidátem na primátora Clemensem Baumgärtnerem, zaujala jasné stanovisko a žádá, aby se cesta otevřela kamionům, řemeslníkům a dodávkové dopravě. Baumgärtner hrozí, že rozhodnutí zařadí na pořad jednání městské rady, pokud výbor městské části odhlasuje uzavření. Debata o Elisabethmarkt by se mohla brzy dostat do vysoce politické arény města Mnichova.

S ohledem na hlasování 2. července se teprve uvidí, jak se vyvinou názory rozhodovacích orgánů. Jedno je však jasné: diskuse o dopravě, kvalitě života a participaci občanů na Elisabethmarkt zdaleka nekončí.