Liikluskaos Unterföhringis: välja kuulutatud püsiv ehitusplats kuni 2026. aastani!

Liikluskaos Unterföhringis: välja kuulutatud püsiv ehitusplats kuni 2026. aastani!

Liiklus muutub Münchenis üha tihedamaks, muu hulgas ulatuslike ehitusplatside tõttu, mis järgmisest aastast liiklust mõneks ajaks mõjutavad. Hoiatus antakse juba täna, 8. oktoobril 2025 News.de enne eelseisvaid piiranguid Föhringeri ringil Unterföhringis, mis kestavad 30. juunist 2024 kuni 27. veebruarini 2026. Need meetmed on tingitud vajadusest tulla toime tiheda liikluse all kannatava teedevõrgu suure kulumisega.

Mõjutatud on nii Föhringeri ring kui ka sellega külgnevad lõigud. Asjad on eriti kriitilised kahes esimeses ehituslõigul: Föhringeri ringil on parem sõidurada suletud, mis kitsendab sõiduteed üheks ribaks – üle 96 meetri. Esimene ehitusplats ulatub St2088 ja Münchner Straße vahele. Teine ehitusplats hõlmab Föhringer Ringi kiirtee ristmikust Unterföhringi suunas ühe kilomeetri, eelkõige Müncheni-Frankfurteri ringi mahasõidu (75) ja Unterföhringi enda vahel. Eriti mõjutatud on ka vastupidine suund, kus on vajalik kilomeetri pikkune ehitusplats Unterföhringist Föhringer Ringi kiirtee ristmiku poole.

Fookuses liikluskorraldus

Miks on intelligentne liikluskorraldus nii oluline? The Baieri liikluskorralduse sait rõhutab, et optimaalne liikluse marsruut on teede infrastruktuuri ohutuse ja toimimise seisukohalt ülioluline. Kasvavad kulud teedeehituses ja piiratud ruumi olemasolu muudavad uute lahenduste väljatöötamise hädavajalikuks. Nende hulka kuuluvad muu hulgas digitaalne võrgustik ja automatiseeritud sõit.

Praegused väljakutsed on selged. Liikluses toimuvad radikaalsed muutused, millega kaasneb sõidukite arvu suurenemine, nõuavad kiireid ja paindlikke vastuseid. Lahenduseks võiksid olla Baieri liiklusinfosüsteemid koos reaalajas andmete ja tõhusa töökohahaldusega. Lisaks käib intensiivne töö uute tehnoloogiate uurimisel, et välja töötada uuenduslikke kontseptsioone.

Liiklustehnoloogia hetketrendid

niimoodi Teede tuleviku veebiportaal Nagu näha, on suureks probleemiks sõidukite arvu kasv linnapiirkondades ja populaarsetes puhkusekohtades. Intelligentseid transpordisüsteeme arendatakse aktiivselt, et lahendada liikluskorralduse kasvavaid väljakutseid. Näiteks Saksimaal on töös liikluskeskus, mis hakkab vastutama tõhusa liikluskorralduse eest föderaal- ja osariigi teedel. Uute tehnoloogiate juurutamise pilootprojektid võimaldavad realistlikku testimist, näiteks andmete kogumist liikluse juhtimiseks.

Keskne roll on liikluskorraldusel: tänavaid ja väljakuid uuendatakse kaasaegse tehnoloogiaga, et vähendada liiklusummikuid ja optimeerida liiklusvoogu. Eesmärk on tõsta liiklusohutust ja soodustada ühistranspordi kasutamist.

Järgmised aastad on seega Müncheni transpordivõrgu jaoks kujundavad. Väljakutsed on suured, kuid õigete meetmete ja uute tehnoloogiatega saab linn suunata parema transporditaristu poole.