Zahtevane varne poti v šolo: Srednji šoli Neufreimann grozi ustavitev selitve!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Srednja šola Neufreimann je tik pred selitvijo v Schwabing-Freimann, a le z zagotovljeno varnostjo otrok na poti v šolo.

Umzug des Gymnasiums Neufreimann nach Schwabing-Freimann steht an, jedoch nur bei garantierter Schulwegsicherheit für Kinder.
Srednja šola Neufreimann je tik pred selitvijo v Schwabing-Freimann, a le z zagotovljeno varnostjo otrok na poti v šolo.

Zahtevane varne poti v šolo: Srednji šoli Neufreimann grozi ustavitev selitve!

V Münchnu je gibanje okoli srednje šole Neufreimann. Selitev v okrožje Schwabing-Freimann, načrtovana za sredino septembra 2025, je na robu. Odgovorni so postavili jasen pogoj: učencem mora biti zagotovljena varna pot v šolo, sicer bo selitev zavrnjena. O tem poroča v tz.

Srednja šola je trenutno začasno na naslovu Ungererstrasse 191. Okrajni odbor Schwabing-Freimann je soglasno sprejel nujni predlog za zahtevo po varni poti v šolo. Načrt je ustvariti stezo za pešce in kolesarje med stanovanjskimi območji in javno zeleno površino na južnem koncu Neufreimanna. Ta pot je namenjena varnemu prečkanju Henny-Seydemann-Straße. Trenutna obvozna pot podzemne železnice se zdi nepraktična, saj spodbuja otroke, da morebiti hodijo čez železniške tire. Preveriti je treba tudi varnostne razmere v sosednjih ulicah, kot sta Cordelia-Edvardson-Straße in Am Aufbesserungswerk.

Šolske ulice kot rešitev

Osrednji pristop k izboljšanju varnosti šolskih poti so tako imenovane šolske ulice. Združenje Kidical Mass Action Alliance je ustvarilo vodnik za občine za vzpostavitev teh šolam prijaznih ulic. Cilj je otrokom omogočiti varno in samostojno pot v šolo, ne da bi se izgubili v prometnem kaosu. Te šolske ulice, ki so trajno ali začasno zaprte za promet vozil, ponujajo obetavno rešitev, kot na spletni strani otroško kolo je za brati.

Akcijski tedni, ki bodo potekali od 16. septembra do 27. oktobra 2024, so namenjeni ozaveščanju o otroku prijazni mobilnosti. Vrhunec teh tednov je konec tedna okoli svetovnega dneva otroka, kjer bo več deset tisoč otrok in odraslih demonstriralo za otrokom in kolesarjem prijazno okolje.

Pravna podpora za šolske ulice

Zakonske zahteve za izvedbo šolskih ulic so bile z novelo cestno prometnih predpisov bistveno izboljšane. To občinam olajša razvoj in izvajanje takšnih pobud na pravno varen način. Steffen Brückner iz zavezništva Kidical Mass Action Alliance poudarja, da šolske ulice niso le varnejše poti v šolo, ampak tudi prispevajo k temu, da so mesta vredna življenja. To počne tudi VCD kjer lahko najdete uspešne projekte iz mest, kot sta Köln in Berlin.

Bistven je premik paradigme v prometnem načrtovanju v smeri celostne, otrokom prijazne mobilnosti. Urbanistično načrtovanje se mora osredotočiti na mobilnost otrok, da se ustvari varno in privlačno okolje. Zahteve so jasne: 30 km/h na vseh poteh v šolo in zavezujoči cilji za zvezne, državne in lokalne vlade so bistveni za uresničitev te vizije.

Kaj pa se bo zgodilo s selitvijo srednje šole Neufreimann, je odvisno od tega, ali bo mesto izvedlo potrebne ukrepe, da otrokom zagotovi varno pot v šolo. Naslednje obdobje bi lahko bilo ključno.