Suche
Mein Konto
Veilige routes naar school vereist: middelbare school Neufreimann wordt bedreigd met een verhuisstop!
De Neufreimann-middelbare school staat op het punt te verhuizen naar Schwabing-Freimann, maar alleen met gegarandeerde veiligheid op weg naar school voor kinderen.
Veilige routes naar school vereist: middelbare school Neufreimann wordt bedreigd met een verhuisstop!
In München is er beweging rond de Neufreimann-hogeschool. De verhuizing naar de wijk Schwabing-Freimann, gepland voor medio september 2025, staat op het punt. De verantwoordelijken stellen een duidelijke voorwaarde: een veilige route naar school voor de leerlingen moet gegarandeerd zijn, anders wordt de verhuizing geweigerd. Dit meldt de tz.
De middelbare school is momenteel tijdelijk gehuisvest aan de Ungererstrasse 191. Het districtscomité Schwabing-Freimann heeft unaniem een dringende motie aangenomen om een veilige route naar school te eisen. Het plan is om een voet- en fietspad aan te leggen tussen de woonwijken en een openbare groene ruimte aan de zuidkant van Neufreimann. Dit pad is bedoeld om een veilige oversteek van de Henny-Seydemann-Straße mogelijk te maken. De huidige omleidingsroute van de metro wordt als onpraktisch gezien omdat deze kinderen ertoe aanzet mogelijk over de treinrails te lopen. Ook de veiligheidsomstandigheden in aangrenzende straten, zoals de Cordelia-Edvardson-Straße en Am Aufbesserungswerk, moeten worden gecontroleerd.
Schoolstraten als oplossing
Een centrale aanpak om de veiligheid van schoolroutes te verbeteren zijn de zogenaamde schoolstraten. De Kidical Mass Action Alliance heeft een gids opgesteld voor gemeenten om deze schoolvriendelijke straten in te richten. Het doel is om kinderen veilig en zelfstandig naar school te laten gaan, zonder te verdwalen in de verkeerschaos. Deze schoolstraten, die permanent of tijdelijk afgesloten zijn voor autoverkeer, bieden een kansrijke oplossing, zoals op de website van kinderfiets valt te lezen.
Actieweken, die worden gehouden van 16 september tot en met 27 oktober 2024, zijn bedoeld om het bewustzijn over kindvriendelijke mobiliteit te vergroten. Hoogtepunt van deze weken is het weekend rond WereldKinderdag, waar tienduizenden kinderen en volwassenen zullen demonstreren voor een kind- en fietsvriendelijke omgeving.
Juridische ondersteuning voor schoolstraten
De wettelijke eisen voor de aanleg van schoolstraten zijn door de wijziging van de verkeersregels aanzienlijk verbeterd. Dit maakt het voor gemeenten makkelijker om dergelijke initiatieven op een juridisch veilige manier te ontwikkelen en uit te voeren. Steffen Brückner van de Kidical Mass Action Alliance benadrukt dat schoolstraten niet alleen veiligere routes naar school zijn, maar ook bijdragen aan het leefbaar maken van steden. Dit wordt ook gedaan door de VCD waar je succesvolle projecten kunt vinden uit steden als Keulen en Berlijn.
De paradigmaverschuiving in de transportplanning naar holistische, kindvriendelijke mobiliteit is essentieel. Stedelijke planning moet zich richten op de mobiliteit van kinderen om een veilige en aantrekkelijke omgeving te creëren. De eisen zijn duidelijk: 30 km/u op alle routes naar school en bindende doelstellingen voor de federale, staats- en lokale overheden zijn essentieel om deze visie werkelijkheid te laten worden.
Wat er daarna gebeurt met de verhuizing van de Neufreimann middelbare school hangt echter af van de vraag of de stad de nodige maatregelen doorvoert om de kinderen een veilige route naar school te garanderen. De volgende periode kan cruciaal zijn.