Siguran put do školskih zahtjeva: Neufreimann u srednjoj školi prijeti da će se prestati kretati!

Siguran put do školskih zahtjeva: Neufreimann u srednjoj školi prijeti da će se prestati kretati!

Schwabing-Freimann, Deutschland - U Münchenu se kreće oko srednje škole Neufreimann. Prelazak u okrug Schwabing Freimann, planirani za sredinu rujna 2025., nalazi se na rubu. Odgovorna tijela su jasan uvjet: siguran način škole za učenike mora biti zajamčen, u protivnom će se potez odbiti. O tome izvještava tz .

Srednja škola trenutno se komunicira u Ungerstrasse 191. Okružni odbor Schwabing-Freimen jednoglasno je odlučio zatražiti siguran način za ići u školu. Planirano je stvoriti stazu za stopala i bicikl između stambenih područja i javnog zelenog područja na južnom kraju Neufreimanna. Ovaj put je namijenjen da omogući siguran prijelaz ulice Henny Seydemann. Trenutna zaobilazna zaobilaznica na metrou smatra se nepraktičnim jer iskušava djecu da eventualno krenu na željezničke pruge. Sigurnosni uvjeti u susjednim ulicama, poput Cordelia-Edvardson-Straße i na popravcima, također se trebaju provjeriti.

Školske ceste kao rješenje

Središnji pristup poboljšanju staze su tako utemeljene u ulici. Savez za masovnu akciju stvorio je vodič za općine za uspostavljanje ovih cesta. Cilj je omogućiti djeci da sigurno i samostalno dođu u školu, a da ne uđu u prometni kaos. Ove školske ceste, koje su trajno ili privremeno blokirane za vozilo kroz promet, nude obećavajuće rješenje, kao što se može pročitati na stranici Dječji bicikl

Tjedni akcije, koji se provode od 16. rujna do 27. listopada 2024. godine, namijenjeni su podizanju svijesti o mobilnosti djeteta. Vrhunac ovih tjedana je vikend oko Svjetskog Dana djece, gdje će deseci tisuća djece i odraslih pokazati u okruženju prilagođenog djetetu i biciklima.

Pravna podrška za školske ulice

Zakonski zahtjevi za provedbu školskih cesta značajno su poboljšani izmjenom i dopunama propisa o cestovnom prometu. To olakšava općinama da legalno razvijaju i provode takve inicijative. Steffen Brückner iz saveza za masovnu akciju Kiduckner naglašava da školski ceste nisu samo sigurnije školske rute, već i doprinose gradovima koji se mogu živjeti. To je također podržalo vcd gdje možete pronaći uspješne projekte iz gradova poput Colonda i berlina.

Promjena paradigme u planiranju prometa prema holističkoj, dječjoj mobilnosti je bitna. Urbano planiranje mora se usredotočiti na mobilnost djece kako bi se stvorilo sigurno i atraktivno okruženje. Zahtjevi su jasni: Tempo 30 na svim školskim rutama i obvezujući ciljevi za savezne, državne i općine ključni su za stvarnost ove vizije.

Kako premjestiti novu školu u novoj školi, ovisi o tome provodi li grad potrebne mjere kako bi djeci zajamčio siguran način za školu. Sljedeći put bi mogao biti odlučan.