Jauna tramvaja līnija Schwabing: Nepieciešams tiešs savienojums ar galveno dzelzceļa staciju!
Jauna tramvaja līnija Schwabing: Nepieciešams tiešs savienojums ar galveno dzelzceļa staciju!
Schwabing-Freimann, Deutschland - Minhenē diskusija par sabiedrisko transportu atkal notiek pilnā sparā. FDP pilsētas domē ir nolēmusi nospiest cauruli un prasa jaunu tramvaju līniju, kurai īpaši vajadzētu savienot Šwabingu tieši uz galveno dzelzceļa staciju. Saskaņā ar tz.de jau ir aiz idejas. Jo īpaši DomagkPark savienojums daudziem šķiet steidzami, jo esošais 12. līnijas pagarinājums ar Domagkpark jau ir saņēmis lielu pamudinājumu.
FDP politiķi ir atzinuši, ka tramvaja paplašināšanas projekti Minhenē ir apstājušies. Saskaņā ar koalīcijas līgumu, zaļumi un SPD reiz solīja piecus lielus maršrutus. Tomēr līdz šim Johanneskirchen ir realizēts tikai rietumu pieskare un tramvajs. Nepieciešamība bez pārnešanas savienojuma no parka pilsētas Schwabing uz galveno dzelzceļa staciju varētu ne tikai atnest ceļotājus ar bagāžu, bet arī izraisīt ievērojamu atvieglojumu ļoti apmeklētām metro līnijām U2 un U6.
Nākotnes būvniecības projekti
Bet kā turpinās pašreizējie tramvaja projekti? Minhenes pilsētas dome nesen vienā sesijā izvirzīja kursu dažādiem tramvaja projektiem. Viens no apstiprinātajiem projektiem ir tramvaja Westtangente, Minhenes tramvaja ziemeļi un tramvajs līdz Johanneskirhenam. Šis lēmums, saskaņā ar muenchenunterweg.de , tika pieņemts ciešā koordinācijā ar mobilitātes prezentāciju un pašvaldību darbiem. Īpaši tramvaja Minhenes ziemeļi ir pakļauti spiedienam, jo to jau ietekmē uzkrājumi.
Minhenes stadtwerke atjaunināja arī tramvaju būvniecības grafiku Minhenes ziemeļos. Apstiprinājums ir pieejams kopš 2024. gada 31. oktobra, un finansējumu pilsētas dome nodrošināja 2024. gada decembrī. Saskaņā ar MVG.DE
Kādas sekas ir visām šīm attīstības vietām? Kavēšanās projektos varētu nopietni ietekmēt satiksmes attīstību Minhenē. Pilsēta līdz 2027. gadam jau ir spiesta mērķēt uz aptuveni 118 miljonu eiro ietaupījumiem. Tomēr tas arī paver jaunas perspektīvas: tiek pārbaudīts, kā alternatīvi finansēšanas kanāli, piemēram, ar ieņēmumiem no stāvvietām vai līdzekļu samazināšanu, var izmantot, lai turpinātu projektus bez papildu kavēšanās. Plāni tiek izstrādāti, diskusija tiek atvērta. Joprojām ir augsta cerība uz jaunu tramvaju līniju, kas uzlabo Minhenes transporta tīklu. Pilsoņi: Iekšpusē tiek aicināti paaugstināt savu balsis un radīt savas idejas, kā attīstīt mobilitāti savā pilsētā. Jācer, ka pavedieni ātri apvienosies, un dzelzceļa satiksme Minhenē virzīsies uz priekšu. Kavēšanās un jaunu ideju kritika
| Details | |
|---|---|
| Ort | Schwabing-Freimann, Deutschland |
| Quellen | |