Nové parkovacie predpisy v Schwabingu: obyvatelia idú do boja!

Nové parkovacie predpisy v Schwabingu: obyvatelia idú do boja!

Na Mainzer Straße v Mníchove sa niečo deje! Od 8. septembra 2025 tu budú môcť parkovať vodiči len so špeciálnym povolením na oblasť parkovacieho preukazu. Tento nový predpis predložilo oddelenie mobility (MOR) a jednomyseľne ho schválil okresný výbor Schwabing-Freimann. Značky oznamujúce nový koncept parkovania budú osadené do konca septembra. Toto opatrenie má za cieľ umožniť parkovanie len pre rezidentov medzi Rheinstrasse a Hörwarthstrasse s cieľom zlepšiť situáciu s parkovaním pre rezidentov. Toto nariadenie platí v pracovných dňoch medzi 9. a 23. hodinou, čo by mohlo ovplyvniť dennú plynulosť premávky v danej oblasti.

Radosť z nových predpisov však trochu kalia stavebné práce, ktoré s tým súvisia. Obyvatelia sa obávajú citeľného úbytku parkovacích miest, keďže plány obnovy na Rheinstrasse počítajú aj so znížením počtu parkovacích miest zo 117 na iba 26. Cieľom týchto opatrení je vytvorenie širších cyklotrás a vysadenie 23 nových stromov, čo je v súlade s environmentálnou politikou mesta. Niektorí obyvatelia sú však voči tomu kritickí: napríklad podnikateľ Walter Orterer sa obáva, že menej parkovacích miest by mohlo mať vážny dopad na tržby jeho predajne nápojov.()

Diskusia o parkovacích miestach v Schwabingu nie je len lokálnou záležitosťou. Odráža väčšie mestské úsilie o zvýšenie kvality života v mníchovských štvrtiach a zároveň o zaistenie bezpečnosti, najmä pre deti na ceste do školy. Projekt, ktorý je súčasťou rozširovania chodníkov a cyklotrás na Rheinstrasse, má za cieľ zvýšiť bezpečnosť križovatiek. Obyvatelia ako Armand Presser však tvrdia, že ich realita sa v takýchto projektoch často ignoruje, čo vedie k napätiu v susedstve.()

Kde je priestor pre autá?

Doteraz bolo v Mníchove prerozdelených celkovo 1 105 parkovacích miest od konca roka 2020. Koaličná zmluva hovorí, že každoročne sa má prerozdeliť 500 parkovacích miest. Dočasné odstránenie parkovacích miest už bolo zavedené v pilotných projektoch v Giesingu a v Au s cieľom vytvoriť štvrte, ktoré budú priaznivejšie pre autá. V Giesingu napríklad odpadne 30 parkovacích miest, pričom vznikne 40 parkovacích miest pre rezidentov.()

Mesto tiež spustilo iniciatívy ako „Program 2000 parkovacích miest“ na zlepšenie situácie s parkovaním pre obyvateľov. Preverujú sa lokality na výstavbu garáží pre obyvateľov a je možné podporiť súkromných investorov pri vytváraní nových parkovacích miest. Cieľom je poskytnúť obyvateľom v rušných štvrtiach viac priestoru a zlepšiť okolitú oblasť – dobrý obchod pre mesto, ale za akú cenu pre obyvateľov?()

Nadchádzajúce zmeny nie sú len výzvou pre vodičov, ale aj príležitosťou pre mesto nájsť rovnováhu medzi mobilitou a kvalitou života. Najbližšie týždne ukážu, ako nové nariadenia na Mainzer Strasse prijmú obyvatelia a či odpor voči renováciám môže v konečnom dôsledku ovplyvniť plány mesta.()