Sute de locuitori din Munchen blochează străzi: proteste împotriva IAA Mobility

Sute de locuitori din Munchen blochează străzi: proteste împotriva IAA Mobility

Lucrurile clocotesc la München: sâmbătă, 13 septembrie 2025, au avut loc proteste masive împotriva IAA Mobility, cel mai mare târg de mașini și mobilitate din Europa. Aproximativ 700 de persoane oferă un exemplu vizibil împotriva designului tradițional al mobilității și a practicilor asociate dăunătoare mediului, cu o demonstrație a bicicletelor. Demonstrațiile au inclus și un marș pe jos care a oprit traficul în mare parte din oraș și a fost organizat de grupuri politice de stânga. Vorbitorii au criticat nu numai IAA, ci și politica climatică a guvernului federal și rearmarea Germaniei. Într-o țară care are emisii ridicate din punct de vedere istoric, astfel de proteste sunt necesare, subliniază activiștii. Poliția din Munchen s-a aflat la fața locului cu sute de servicii de urgență pentru a asigura securitatea și a reglementa situația traficului. În ciuda mișcărilor masive ale demonstranților, nu au existat incidente speciale în afară de întreruperi temporare în trafic.

Deja vineri, 12 septembrie, activiștii au mobilizat numeroase persoane și au blocat Leopoldstrasse. Unii au fost reținuți temporar de poliție. În diverse zone ale orașului, precum lângă BMW World și la colțul dintre Türkenstrasse și Theresienstrasse, au existat scene de rezistență care nu au constat doar în semne de protest, ci și cereri clare de schimbare a mobilității. Unii participanți au cerut mai multe spații verzi și o îndepărtare de transportul privat, în timp ce alții au criticat publicitatea IAA pentru mașinile electrice drept spalare verde.

Un semn puternic pentru justiția climatică

IAA, care începe marți, este în focul încrucișat al criticilor. Noa Neumann, purtătorul de cuvânt al justiției climatice la Attac, vede târgul ca un simbol al industriei auto atotputernice și al politicii privind combustibilii fosili. La Attac pretindem că luptăm pentru un viitor mai corect în care să fie mai puține mașini pe șosea și spațiul public să fie mai bine folosit pentru toată lumea. Neumann subliniază că discuția despre noile concepte de mobilitate, cum ar fi autobuzele cetățenești, este mai relevantă ca niciodată pentru a permite mobilitatea în regiunile rurale. Astfel de concepte ar trebui susținute de stat pentru a face față provocărilor crizei climatice.

Este izbitor cât de mixte sunt reacțiile la protestele de la München. În timp ce unii locuitori ies în stradă interesați de preocupările protestatarilor, alții rămân sceptici. Protestele nu sunt doar un instantaneu în timp, ci o parte a unei lupte mai ample pentru justiția climatică. Potrivit observațiilor lui Attac, discuția despre interzicerea UE asupra motoarelor cu ardere arată că de multe ori accentul este mult prea puternic pe soluțiile individuale de mobilitate, mai degrabă decât pe transportul public local bine dezvoltat.

Colaborare și idei noi

La München a fost înființată Tabăra Mobiwende, un loc de schimb în care au loc ateliere și paneluri pentru a pune în rețea diferite grupuri care protestează împotriva IAA. Carla Reemtsma de la Fridays for Future spune pe scurt: Criza climatică nu este doar o problemă de mediu, ci și o problemă socială. Nedreptățile economice care exacerba criza climatică sunt, de asemenea, o temă centrală în revendicările activiștilor. În special, cele mai sărace țări din Nordul Global au fost responsabile din punct de vedere istoric pentru o mare parte a emisiilor.

Mobilizarea și organizarea unor astfel de proteste arată că populația este pregătită să pledeze pentru o schimbare fundamentală. Activiștii fac apel la o transformare justă către soluții care nu sunt doar prietenoase cu mediul, ci și care promovează justiția socială. Rămâne de văzut cum va reacționa IAA la aceste reacții masive ale publicului și care pași către o mobilitate durabilă vor deveni în sfârșit realitate.