Setki mieszkańców Monachium blokują ulice: protesty przeciwko targom IAA Mobility

Setki mieszkańców Monachium blokują ulice: protesty przeciwko targom IAA Mobility

W Monachium robi się gorąco: w sobotę 13 września 2025 r. miały miejsce masowe protesty przeciwko IAA Mobility, największym europejskim targom samochodów i mobilności. Około 700 osób dało widoczny przykład przeciwko tradycyjnemu projektowaniu mobilności i związanym z nim praktykom szkodliwym dla środowiska, organizując demonstrację rowerów. Wśród demonstracji znalazł się także marsz pieszy, który wstrzymał ruch w dużej części miasta, zorganizowany przez lewicowe grupy polityczne. Prelegenci skrytykowali nie tylko IAA, ale także politykę klimatyczną rządu federalnego i zbrojenia Niemiec. W kraju, który ma historycznie wysoką emisję gazów cieplarnianych, takie protesty są konieczne – podkreślają aktywiści. Na miejscu pojawiła się monachijska policja wraz z setkami służb ratunkowych, które zapewniły bezpieczeństwo i uregulowały sytuację na drogach. Pomimo masowych ruchów demonstrantów, poza chwilowymi utrudnieniami w ruchu, nie doszło do żadnych szczególnych zdarzeń.

Już w piątek 12 września działacze zmobilizowali liczne osoby i zablokowali Leopoldstrasse. Część z nich została tymczasowo zatrzymana przez policję. W różnych częściach miasta, np. w pobliżu BMW World oraz na rogu Türkenstrasse i Theresienstrasse, doszło do scen oporu, które obejmowały nie tylko znaki protestu, ale także wyraźne żądania zmiany mobilności. Niektórzy uczestnicy wzywali do większej liczby terenów zielonych i odchodzenia od transportu prywatnego, inni natomiast krytykowali reklamę samochodów elektrycznych IAA jako „greenwashing”.

Wyraźny znak sprawiedliwości klimatycznej

Rozpoczynające się we wtorek targi IAA znajdują się w ogniu krytyki. Noa Neumann, rzeczniczka ds. sprawiedliwości klimatycznej w firmie Attac, postrzega targi jako symbol wszechpotężnego przemysłu motoryzacyjnego i polityki dotyczącej paliw kopalnych. W Attac twierdzimy, że walczymy o bardziej sprawiedliwą przyszłość, w której na drogach będzie mniej samochodów, a przestrzeń publiczna będzie lepiej wykorzystywana dla wszystkich. Neumann podkreśla, że ​​dyskusja na temat nowych koncepcji mobilności, takich jak autobusy miejskie, jest bardziej istotna niż kiedykolwiek, jeśli chodzi o umożliwienie mobilności w regionach wiejskich. Aby sprostać wyzwaniom kryzysu klimatycznego, takie koncepcje powinny być wspierane przez państwo.

Uderzające jest mieszane reakcje na protesty w Monachium. Niektórzy mieszkańcy wychodzą na ulice zainteresowani obawami protestujących, inni pozostają sceptyczni. Protesty to nie tylko migawka w czasie, ale część szerszej walki o sprawiedliwość klimatyczną. Z obserwacji Attaca wynika, że ​​dyskusja na temat unijnego zakazu stosowania silników spalinowych pokazuje, że często zbyt duży nacisk kładzie się na indywidualne rozwiązania w zakresie mobilności, a nie na dobrze rozwinięty lokalny transport publiczny.

Współpraca i nowe pomysły

W Monachium utworzono obóz Mobiwende, miejsce wymiany, w którym odbywają się warsztaty i panele mające na celu łączenie różnych grup protestujących przeciwko IAA. Carla Reemtsma z Fridays for Future podsumowuje to w skrócie: kryzys klimatyczny to nie tylko problem środowiskowy, ale także problem społeczny. Niesprawiedliwości gospodarcze, które zaostrzają kryzys klimatyczny, są również głównym tematem żądań aktywistów. W przeszłości za dużą część emisji odpowiadały w szczególności najbiedniejsze kraje Globalnej Północy.

Mobilizowanie i organizowanie takich protestów pokazuje, że społeczeństwo jest gotowe opowiadać się za fundamentalnymi zmianami. Aktywiści wzywają do sprawiedliwej transformacji w kierunku rozwiązań nie tylko przyjaznych środowisku, ale także promujących sprawiedliwość społeczną. Czas pokaże, jak IAA zareaguje na te masowe reakcje społeczne i jakie kroki w kierunku zrównoważonej mobilności w końcu staną się rzeczywistością.