Müncheni lakosok százai zárják el az utcákat: tiltakozás az IAA Mobilitás ellen
2025. szeptember 13-án több százan tüntettek Münchenben az IAA Mobilitás ellen, éghajlati igazságosságot és fenntartható mobilitást követelve.

Müncheni lakosok százai zárják el az utcákat: tiltakozás az IAA Mobilitás ellen
Forrnak a dolgok Münchenben: 2025. szeptember 13-án, szombaton hatalmas tiltakozások zajlottak az IAA Mobility, Európa legnagyobb autós és mobilitási szakvására ellen. Kerékpárbemutatóval mintegy 700 ember mutatott példát a hagyományos mobilitási tervezéssel és a kapcsolódó környezetkárosító gyakorlatokkal szemben. A tüntetések közé tartozott egy gyalogos felvonulás is, amely a város nagy részén leállította a forgalmat, és amelyet baloldali politikai csoportok szerveztek. A felszólalók nemcsak az IAA-t, hanem a szövetségi kormány klímapolitikáját és a német újrafegyverkezést is bírálták. Egy olyan országban, ahol történelmileg magas a károsanyag-kibocsátás, szükség van ilyen tiltakozásokra – hangsúlyozzák az aktivisták. A müncheni rendőrség több száz segélyszolgálattal volt a helyszínen, hogy biztosítsák a biztonságot és szabályozzák a közlekedési helyzetet. A tüntetők tömeges megmozdulása ellenére az átmeneti közlekedési zavarokon kívül különösebb esemény nem történt.
Az aktivisták már szeptember 12-én, pénteken számos embert mozgósítottak és blokkolták a Leopoldstrassét. Néhányat ideiglenesen őrizetbe vett a rendőrség. A város különböző pontjain, például a BMW World közelében, valamint a Türkenstrasse és a Theresienstrasse sarkán, az ellenállás színhelyei voltak, amelyek nemcsak tiltakozó táblákból álltak, hanem egyértelmű követeléseket is jelentettek a mobilitás megváltoztatására. Egyes résztvevők több zöldterületet és a magánközlekedéstől való elmozdulást szorgalmazták, míg mások zöldmosásként kritizálták az IAA elektromos autók reklámozását.
Az éghajlati igazságosság erős jele
A kedden kezdődő IAA a kritikák kereszttüzében áll. Noa Neumann, az Attac éghajlat-igazságügyi szóvivője a vásárt a mindenható autóipar és a fosszilis tüzelőanyag-politika szimbólumának tekinti. Az Attacnál azt állítjuk, hogy egy tisztességesebb jövőért harcolunk, amelyben kevesebb autó közlekedik az utakon, és mindenki számára jobban kihasználható a közterület. Neumann hangsúlyozza, hogy az új mobilitási koncepciókról, például a polgári buszokról szóló vita minden eddiginél relevánsabb a vidéki régiókban való mobilitás érdekében. Az ilyen koncepciókat az államnak támogatnia kell, hogy megfeleljen a klímaválság kihívásainak.
Feltűnő, hogy milyen vegyesek a reakciók a müncheni tüntetésekre. Míg egyes lakosok érdeklődve vonulnak utcára a tüntetők aggodalmai iránt, mások továbbra is szkeptikusak. A tiltakozások nem csupán pillanatfelvételek az időről, hanem egy nagyobb küzdelem részei az éghajlati igazságosságért. Az Attac megfigyelései szerint a belső égésű motorok uniós betiltásával kapcsolatos vita azt mutatja, hogy a hangsúly gyakran túlságosan is az egyéni mobilitási megoldásokon van, nem pedig a jól fejlett helyi tömegközlekedésen.
Együttműködés és új ötletek
A Mobiwende tábort Münchenben hozták létre, ahol a csereprogramok és panelek zajlanak az IAA ellen tiltakozó különböző csoportok hálózatba szervezése érdekében. Carla Reemtsma, a Fridays for Future munkatársa dióhéjban így fogalmaz: Az éghajlati válság nemcsak környezeti, hanem társadalmi probléma is. A klímaválságot súlyosbító gazdasági igazságtalanságok szintén központi témát képeznek az aktivisták követeléseiben. A globális északi országok legszegényebb országai történelmileg felelősek a kibocsátások nagy részéért.
Az ilyen jellegű tiltakozások mozgósítása és megszervezése azt mutatja, hogy a lakosság kész kiállni az alapvető változások mellett. Az aktivisták igazságos átalakulást szorgalmaznak olyan megoldások felé, amelyek nemcsak környezetbarátak, hanem a társadalmi igazságosságot is elősegítik. Várható, hogy az IAA hogyan reagál ezekre a tömeges lakossági reakciókra, és mely lépések válnak végre a fenntartható mobilitás felé.