Sajad Müncheni elanikud blokeerivad tänavaid: protestid IAA Mobility vastu

Sajad Müncheni elanikud blokeerivad tänavaid: protestid IAA Mobility vastu

Münchenis keevad asjad: laupäeval, 13. septembril 2025 toimusid massilised protestid Euroopa suurima auto- ja mobiilsusmessi IAA Mobility vastu. Umbes 700 inimest näitasid jalgratta demonstratsiooniga silmanähtavat eeskuju traditsioonilise liikumisdisaini ja sellega seotud keskkonnakahjulike tavade vastu. Meeleavalduste hulka kuulus ka jalgsimarss, mis peatas liikluse suures osas linnast ja mille korraldasid vasakpoolsed poliitilised rühmitused. Kõnelejad kritiseerisid mitte ainult IAA-d, vaid ka föderaalvalitsuse kliimapoliitikat ja Saksamaa ümberrelvastumist. Ajalooliselt kõrgete heitkogustega riigis on sellised protestid vajalikud, rõhutavad aktivistid. Müncheni politsei oli kohapeal koos sadade päästeteenistustega, et tagada turvalisus ja reguleerida liiklusolukorda. Vaatamata meeleavaldajate massilisele liikumisele peale ajutiste liiklushäirete erilisi vahejuhtumeid ei toimunud.

Juba reedel, 12. septembril mobiliseerisid aktivistid arvukalt inimesi ja blokeerisid Leopoldstrasse. Mõned olid politsei poolt ajutiselt kinni peetud. Erinevates linnaosades, näiteks BMW Worldi lähedal ning Türkenstrasse ja Theresienstrasse nurgal, oli vastupanu stseene, mis ei koosnenud ainult protestimärkidest, vaid ka selgetest nõudmistest liikumisvõimaluste muutmiseks. Mõned osalejad kutsusid üles suurendama rohealasid ja loobuma eratranspordist, teised aga kritiseerisid IAA elektriautode reklaami kui rohepesu.

Tugev märk kliima õiglusest

Teisipäeval algav IAA on kriitika tules. Attaci kliimaõigluse eestkõneleja Noa Neumann näeb messi kõikvõimsa autotööstuse ja fossiilkütuste poliitika sümbolina. Me Attacis väidame, et võitleme õiglasema tuleviku eest, kus teedel on vähem autosid ja avalik ruum on kõigile paremini kasutatav. Neumann rõhutab, et arutelu uute liikumiskontseptsioonide, näiteks linnaliinibusside üle, on maapiirkondades liikuvuse võimaldamiseks aktuaalsem kui kunagi varem. Selliseid kontseptsioone peaks riik toetama, et tulla toime kliimakriisi väljakutsetega.

On rabav, kui segased on reaktsioonid Müncheni protestidele. Kui mõned elanikud tulevad tänavatele huviga meeleavaldajate murede vastu, on teised skeptilised. Protestid ei ole lihtsalt hetktõmmis ajas, vaid osa suuremast võitlusest kliimaõigluse eest. Attaci tähelepanekute kohaselt näitab arutelu EL-i sisepõlemismootorite keelu üle, et sageli keskendutakse liiga tugevalt pigem individuaalsetele liikumislahendustele kui hästiarendatud kohalikule ühistranspordile.

Koostöö ja uued ideed

Mobiwende laager on rajatud Münchenisse, vahetuskohta, kus toimuvad töötoad ja paneelid, et luua võrgustikku erinevate IAA vastu protestivate rühmitustega. Carla Reemtsma ajakirjast Fridays for Future ütleb selle lühidalt: kliimakriis pole mitte ainult keskkonnaprobleem, vaid ka sotsiaalne probleem. Kliimakriisi süvendav majanduslik ebaõiglus on samuti aktivistide nõudmistes kesksel kohal. Eelkõige globaalse põhjaosa vaeseimad riigid on ajalooliselt põhjustanud suure osa heitkogustest.

Taoliste protestide mobiliseerimine ja korraldamine näitab, et elanikkond on valmis seisma põhimõtteliste muutuste eest. Aktivistid nõuavad õiglast üleminekut lahenduste poole, mis pole mitte ainult keskkonnasõbralikud, vaid edendavad ka sotsiaalset õiglust. Jääb üle oodata, kuidas IAA neile massilistele avalikkuse reaktsioonidele reageerib ja millised sammud säästva liikuvuse suunas saavad lõpuks reaalsuseks.