Εκατοντάδες κάτοικοι του Μονάχου μπλοκάρουν δρόμους: διαμαρτυρίες κατά της IAA Mobility

Εκατοντάδες κάτοικοι του Μονάχου μπλοκάρουν δρόμους: διαμαρτυρίες κατά της IAA Mobility

Τα πράγματα βράζουν στο Μόναχο: Το Σάββατο, 13 Σεπτεμβρίου 2025, πραγματοποιήθηκαν μαζικές διαδηλώσεις ενάντια στην IAA Mobility, τη μεγαλύτερη εμπορική έκθεση αυτοκινήτων και κινητικότητας στην Ευρώπη. Περίπου 700 άτομα έδωσαν ένα ορατό παράδειγμα ενάντια στον παραδοσιακό σχεδιασμό κινητικότητας και τις σχετικές επιβλαβείς για το περιβάλλον πρακτικές με μια επίδειξη ποδηλάτου. Οι διαδηλώσεις περιλάμβαναν επίσης μια πεζή πορεία που ακινητοποίησε την κυκλοφορία σε μεγάλο μέρος της πόλης και οργανώθηκε από αριστερές πολιτικές ομάδες. Οι ομιλητές επέκριναν όχι μόνο την IAA, αλλά και την πολιτική της ομοσπονδιακής κυβέρνησης για το κλίμα και τον γερμανικό επανεξοπλισμό. Σε μια χώρα που έχει ιστορικά υψηλές εκπομπές ρύπων, τέτοιες διαμαρτυρίες είναι απαραίτητες, τονίζουν οι ακτιβιστές. Η αστυνομία του Μονάχου βρέθηκε στο σημείο με εκατοντάδες υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης για να εξασφαλίσει την ασφάλεια και να ρυθμίσει την κατάσταση της κυκλοφορίας. Παρά τις μαζικές μετακινήσεις των διαδηλωτών, δεν σημειώθηκαν ιδιαίτερα επεισόδια εκτός από προσωρινές διακοπές κυκλοφορίας.

Ήδη την Παρασκευή, 12 Σεπτεμβρίου, ακτιβιστές κινητοποίησαν πολυάριθμο κόσμο και απέκλεισαν τη Leopoldstrasse. Κάποιοι κρατήθηκαν προσωρινά από την αστυνομία. Σε διάφορα σημεία της πόλης, όπως κοντά στο BMW World και στη γωνία των Türkenstrasse και Theresienstrasse, υπήρξαν σκηνές αντίστασης που όχι μόνο αποτελούνταν από πινακίδες διαμαρτυρίας, αλλά και σαφείς απαιτήσεις για αλλαγή στην κινητικότητα. Ορισμένοι συμμετέχοντες ζήτησαν περισσότερους χώρους πρασίνου και απομάκρυνση από τις ιδιωτικές συγκοινωνίες, ενώ άλλοι επέκριναν τη διαφήμιση της IAA για ηλεκτρικά αυτοκίνητα ως πράσινη πλύση.

Ένα ισχυρό σημάδι για την κλιματική δικαιοσύνη

Η IAA, που ξεκινά την Τρίτη, βρίσκεται στο διασταυρούμενο πυρά της κριτικής. Ο Noa Neumann, εκπρόσωπος της κλιματικής δικαιοσύνης στο Attac, βλέπει την εμπορική έκθεση ως σύμβολο της πανίσχυρης αυτοκινητοβιομηχανίας και της πολιτικής για τα ορυκτά καύσιμα. Στην Attac ισχυριζόμαστε ότι αγωνιζόμαστε για ένα πιο δίκαιο μέλλον στο οποίο θα υπάρχουν λιγότερα αυτοκίνητα στο δρόμο και ο δημόσιος χώρος χρησιμοποιείται καλύτερα για όλους. Ο Neumann τονίζει ότι η συζήτηση για νέες έννοιες κινητικότητας, όπως τα λεωφορεία πολιτών, είναι πιο επίκαιρη από ποτέ προκειμένου να καταστεί δυνατή η κινητικότητα σε αγροτικές περιοχές. Τέτοιες ιδέες θα πρέπει να υποστηρίζονται από το κράτος προκειμένου να ανταποκριθούν στις προκλήσεις της κλιματικής κρίσης.

Είναι εντυπωσιακό πόσο ανάμεικτες είναι οι αντιδράσεις για τις διαδηλώσεις στο Μόναχο. Ενώ ορισμένοι κάτοικοι βγαίνουν στους δρόμους με ενδιαφέρον για τις ανησυχίες των διαδηλωτών, άλλοι παραμένουν δύσπιστοι. Οι διαμαρτυρίες δεν είναι απλώς ένα στιγμιότυπο στο χρόνο, αλλά μέρος ενός ευρύτερου αγώνα για την κλιματική δικαιοσύνη. Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις του Attac, η συζήτηση σχετικά με την απαγόρευση της ΕΕ για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης δείχνει ότι η εστίαση είναι συχνά πολύ ισχυρή στις μεμονωμένες λύσεις κινητικότητας παρά στις καλά ανεπτυγμένες τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες.

Συνεργασία και νέες ιδέες

Το Mobiwende Camp έχει δημιουργηθεί στο Μόναχο, ένας τόπος ανταλλαγής όπου πραγματοποιούνται εργαστήρια και πάνελ προκειμένου να δικτυωθούν διάφορες ομάδες που διαμαρτύρονται κατά της IAA. Η Carla Reemtsma από το Fridays for Future το θέτει με λίγα λόγια: Η κλιματική κρίση δεν είναι μόνο περιβαλλοντικό πρόβλημα, αλλά και κοινωνικό πρόβλημα. Οι οικονομικές αδικίες που επιδεινώνουν την κλιματική κρίση είναι επίσης κεντρικό θέμα στα αιτήματα των ακτιβιστών. Ιδίως οι φτωχότερες χώρες στον Παγκόσμιο Βορρά ήταν ιστορικά υπεύθυνες για μεγάλο ποσοστό εκπομπών.

Η κινητοποίηση και η οργάνωση τέτοιων διαδηλώσεων δείχνει ότι ο πληθυσμός είναι έτοιμος να υποστηρίξει τη θεμελιώδη αλλαγή. Οι ακτιβιστές ζητούν έναν δίκαιο μετασχηματισμό προς λύσεις που δεν είναι μόνο φιλικές προς το περιβάλλον αλλά και προάγουν την κοινωνική δικαιοσύνη. Μένει να δούμε πώς θα αντιδράσει η IAA σε αυτές τις μαζικές αντιδράσεις του κοινού και ποια βήματα προς τη βιώσιμη κινητικότητα θα γίνουν τελικά πραγματικότητα.