Hundredvis af indbyggere i München blokerer gaderne: protester mod IAA Mobility

Hundredvis af indbyggere i München blokerer gaderne: protester mod IAA Mobility

Tingene koger i München: Lørdag den 13. september 2025 fandt massive protester sted mod IAA Mobility, Europas største bil- og mobilitetsmesse. Omkring 700 mennesker er et synligt eksempel mod traditionelt mobilitetsdesign og den tilhørende miljøskadelige praksis med en cykeldemonstration. Demonstrationerne omfattede også en fodmarch, der bragte trafikken i stå i store dele af byen og var organiseret af venstreorienterede politiske grupper. Talere kritiserede ikke kun IAA, men også den føderale regerings klimapolitik og tyske oprustning. I et land, der har historisk høje emissioner, er sådanne protester nødvendige, understreger aktivister. München-politiet var på stedet med hundredvis af beredskabstjenester for at sikre sikkerheden og regulere trafiksituationen. På trods af demonstranternes massive bevægelser var der ingen særlige hændelser udover midlertidige trafikforstyrrelser.

Allerede fredag ​​den 12. september mobiliserede aktivister adskillige mennesker og blokerede Leopoldstrasse. Nogle blev midlertidigt tilbageholdt af politiet. I forskellige dele af byen, såsom nær BMW World og på hjørnet af Türkenstrasse og Theresienstrasse, var der modstandsscener, der ikke kun bestod af protestskilte, men også klare krav om en ændring af mobiliteten. Nogle deltagere efterlyste flere grønne områder og et skridt væk fra privat transport, mens andre kritiserede IAA's reklamer for elbiler som greenwashing.

Et stærkt tegn på klimaretfærdighed

IAA, der begynder på tirsdag, er i kritikkens krydsild. Noa Neumann, talsmand for klimaretfærdighed i Attac, ser messen som et symbol på den almægtige bilindustri og fossile brændstoffers politik. Hos Attac hævder vi at kæmpe for en mere retfærdig fremtid, hvor der er færre biler på vejene og det offentlige rum bliver bedre brugt for alle. Neumann understreger, at diskussionen om nye mobilitetskoncepter, såsom borgerbusser, er mere relevant end nogensinde for at muliggøre mobilitet i landdistrikterne. Sådanne koncepter bør støttes af staten for at imødegå udfordringerne fra klimakrisen.

Det er slående, hvor blandede reaktionerne på protesterne i München er. Mens nogle beboere går på gaden med interesse for demonstranternes bekymringer, forbliver andre skeptiske. Protesterne er ikke blot et øjebliksbillede i tid, men en del af en større kamp for klimaretfærdighed. Diskussionen om EU-forbuddet mod forbrændingsmotorer viser ifølge Attacs observationer, at fokus ofte er alt for stærkt på individuelle mobilitetsløsninger frem for på veludviklet lokal kollektiv transport.

Samarbejde og nye ideer

Mobiwende-lejren er blevet oprettet i München, et udvekslingssted, hvor workshops og paneler finder sted for at netværke forskellige grupper, der protesterer mod IAA. Carla Reemtsma fra Fridays for Future formulerer det i en nøddeskal: Klimakrisen er ikke kun et miljøproblem, men også et socialt problem. De økonomiske uretfærdigheder, der forværrer klimakrisen, er også et centralt tema i aktivisternes krav. Især de fattigste lande i det globale nord har historisk set stået for en stor del af emissionerne.

Mobilisering og organisering af sådanne protester viser, at befolkningen er klar til at gå ind for grundlæggende forandringer. Aktivisterne efterlyser en retfærdig transformation mod løsninger, der ikke kun er miljøvenlige, men også fremmer social retfærdighed. Det er stadig at se, hvordan IAA vil reagere på disse massive offentlige reaktioner, og hvilke skridt hen imod bæredygtig mobilitet endelig bliver en realitet.