Prenatrpana podzemna železnica Allianz Arena: Državljani pozivajo k rešitvam!

Prenatrpana podzemna železnica Allianz Arena: Državljani pozivajo k rešitvam!

Freimann, Deutschland - Arena Allianz v Münchnu, znana po svojih velikih športnih dogodkih, je pogosto v središču razprave o prihodu. Tako je bilo 4. junija 2025, ko se je med Nemčijo in Portugalsko zgodil polfinale države. Nekaj ​​deset tisoč navijačev je na ta velik dogodek odpotovalo v areno. München Transport Company (MVG) je vnaprej opozorilo na signalizirane prenatrpane vlake in ozka grla v prometu podzemne železnice, zlasti po tekmi. Še toliko bolj pomembno je bilo, da se zgodaj potujete in prilagodimo daljšim čakalnim dobo, saj podzemna železnica vozi v rednem petminutnem ciklu, da se spopade z ventilatorskimi tokovi [merkur], da je na progah veliko delovanja pred igranjem.

Kaj pa prebivalci, ki niso med srečnejšimi, ki so se želeli roditi v Allianz Arena? Te se pogosto borijo s prenatrpanimi linijami podzemne železnice, zlasti U6. Lokalni prebivalci poročajo o težavah, da bi prišli v gneče vlake. Pred igro je podzemna železnica iz Odeonsplatza polna in po tekmi se enaka usoda sreča z vlaki, ki se od Fröttmaning -a vozijo v mesto. Ta položaj redno povzroča ogorčenje med državljani [dva.].

Januarja 2025 je bila v okrožnem odboru Schwabing-Freimann vložena prošnja Zelenih. Cilj je bil uporabiti dodatne podzemne železnice med München Freedom in Pine Garden, da bi bolje obvladali ogromno povpraševanje med igrami. Toda mesto je mesto zavrnilo. To je bilo upravičeno s tem, da na obeh postajališčih ni možnosti obračanja. MVG je izrazil obžalovanje zaradi odločitve in se skliceval na načrtovani projekt, imenovan "Tram München North", ki naj bi prebivalcem v dneh tekme prineslo izboljšave.

Na voljo so dodatni vlaki, vendar se zdi, da to ne mine. Največja zmogljivost poti je že dosežena, kar vodi v stalno igro potrpljenja za popotnike v dneh tekme. Po igrah MVG ne samo pričakuje polno podzemno železnico, ampak tudi opozori, da bi lahko Fröttmaning podzemna postaja iz varnostnih razlogov začasno blokirala.

Za prebivalce Münchna so ti premisleki še toliko pomembnejši, saj mestne kartice prometne količine, ki temeljijo na približno 500 točkah, kažejo, da se tudi v časovnih oken z velikimi športnimi dogodki močno poveča. Po podatkih [Mesto München] se izvajajo tedenske raziskave, da dobijo vpogled v prometne obremenitve. Te ankete potekajo v tipičnih delovnih dneh, zunaj počitnic in javnih počitnic, da se prikažejo realna slika prometne situacije.

situacija je jasna: strast do nogometa ne prinaša samo veselja, ampak tudi težave z njim-in ne le za oboževalce, ampak tudi za prebivalce Münchna, ki se morajo boriti z izzivi v podzemni železnici. Upati je treba, da bodo za te izzive našli dolgoročne rešitve, tako da bodo vsi muničniki lahko prišli iz A do B.