Metrou supraaglomerat către Allianz Arena: Cetățenii solicită soluții!

Metrou supraaglomerat către Allianz Arena: Cetățenii solicită soluții!

Freimann, Deutschland - Arena Allianz din Munchen, cunoscută pentru marile sale evenimente sportive, este adesea în centrul atenției discuției despre sosire. Așa a fost pe 4 iunie 2025, când semifinala Ligii Națiunii a avut loc între Germania și Portugalia. Câteva zece mii de fani au călătorit pe arenă pentru acest mare eveniment. Compania de transport din Munchen (MVG) a avertizat înainte de trenuri și blocaje supraaglomerate semnalate în traficul de metrou, mai ales după meci. A fost cu atât mai important să aveți indicația de a călători devreme și de a se adapta la timpi de așteptare mai lungi, deoarece metroul se deplasează pe un ciclu obișnuit de cinci minute pentru a face față fluxurilor de ventilator [Merkur] că există o mulțime de operațiuni pe piese înainte de a juca împreună.

Dar ce se întâmplă cu rezidenții care nu sunt printre cei norocoși care au dorit să facă un pelerinaj pe Arena Allianz? Acestea se luptă adesea cu liniile de metrou supraaglomerate, în special cu U6. Locuitorii locali raportează dificultăți pentru a intra în trenurile aglomerate. Înainte de un meci, metroul de la Odeonsplatz este complet complet, iar după meci, aceeași soartă se întâlnește cu trenurile care conduc în oraș de la Fröttmaning. Această situație provoacă în mod regulat resentimente între cetățeni [doi.].

În ianuarie 2025, o cerere a verzilor a fost depusă Comitetului districtului Schwabing-Freimann. Scopul a fost să folosească metrou suplimentar între Munchen Freedom și Pine Garden pentru a stăpâni mai bine cererea enormă în timpul jocurilor. Dar cererea a fost respinsă de oraș. Acest lucru a fost justificat cu faptul că nu există opțiuni de întoarcere la ambele opriri. MVG și -a exprimat regretul cu privire la decizie și s -a referit la un proiect planificat numit „Tram Munchen North”, care se presupune că aduce îmbunătățiri rezidenților în zilele de meci.

au fost furnizate trenuri suplimentare, dar acest lucru nu pare să treacă. Capacitatea maximă a traseului a fost deja atinsă, ceea ce duce la un joc constant de răbdare pentru călători în zilele meciului. După jocuri, MVG nu numai că se așteaptă la metrou complet, dar, de asemenea, avertizează că stația subterană Fröttmaning ar putea fi blocată temporar din motive de securitate.

Pentru rezidenții din Munchen, aceste considerente sunt cu atât mai importante, deoarece cărțile de cantitate de trafic ale orașului, care se bazează pe aproximativ 500 de număr, arată că, chiar și în timpul ferestrelor cu evenimente sportive mari, există o creștere puternică a traficului. Potrivit [orașului Munchen], sondajele săptămânale sunt efectuate pentru a obține o perspectivă asupra încărcărilor de trafic. Aceste sondaje sunt făcute în zilele obișnuite de lucru tipice, în afara sărbătorilor și a sărbătorilor publice, pentru a arăta o imagine realistă a situației de trafic.

situația este clară: pasiunea pentru fotbal nu numai că aduce bucurie, ci și probleme cu IT și nu numai pentru fani, ci și pentru locuitorii din Munchen, care trebuie să se lupte cu provocările din metrou. Este de sperat că se vor găsi soluții pe termen lung pentru aceste provocări, astfel încât toți Munchers să poată veni de la A la B.