Subway superlotado para a Arena Allianz: os cidadãos estão pedindo soluções!

Anwohner und Fans in Freimann beklagen überfüllte U-Bahnen zur Allianz Arena, während MVG zukunftsweisende Maßnahmen plant.
Residentes e fãs locais em Freimann reclamam de toda a Arena da Aliança, enquanto a MVG planeja medidas orientadas para o futuro. (Symbolbild/MM)

Subway superlotado para a Arena Allianz: os cidadãos estão pedindo soluções!

Freimann, Deutschland - A Arena Allianz em Munique, conhecida por seus grandes eventos esportivos, é frequentemente o foco da discussão sobre a chegada. Então, foi em 4 de junho de 2025, quando a semifinal da Liga da Nação ocorreu entre a Alemanha e Portugal. Vários dez milhares de fãs viajaram para a arena para este grande evento. A Companhia de Transporte de Munique (MVG) alertou antes dos trens e gargalos superlotados sinalizados no tráfego de metrô, especialmente após o jogo. Foi ainda mais importante ter a indicação de viajar mais cedo e se ajustar a tempos de espera mais longos, porque o metrô dirige em um ciclo regular de cinco minutos para lidar com os fluxos do ventilador [Merkur] que há muita operação nos trilhos antes de tocar juntos.

Mas e os moradores que não estão entre os sortudos que queriam fazer uma peregrinação à Arena Allianz? Eles geralmente lutam com as linhas de metrô superlotadas, especialmente o U6. Os moradores locais relatam dificuldades para entrar nos trens lotados. Antes de um jogo, o metrô de Odeonsplatz está cheio e, após o jogo, o mesmo destino encontra os trens que dirigem para a cidade de Fröttmaning. Essa situação causa regularmente ressentimento entre os cidadãos [dois.].

Em janeiro de 2025, um pedido dos verdes foi submetido ao Comitê Distrital Schwabing-Freimann. O objetivo era usar metrôs adicionais entre Munique Freedom e Pine Garden, a fim de dominar melhor a enorme demanda durante os jogos. Mas o pedido foi rejeitado pela cidade. Isso foi justificado com o fato de que não há opções de giro nas duas paradas. O MVG expressou seu arrependimento pela decisão e se referiu a um projeto planejado chamado "Tram Munique North", que deveria trazer melhorias para os moradores nos dias de partida.

trens adicionais foram fornecidos, mas isso não parece passar. A capacidade máxima da rota já foi alcançada, o que leva a um jogo constante de paciência para os viajantes nos dias de partida. Após os jogos, o MVG não apenas espera metrô completo, mas também alerta que a estação subterrânea de Fröttmaning possa ser temporariamente bloqueada por razões de segurança.

Para os moradores de Munique, essas considerações são ainda mais importantes, uma vez que os cartões de quantidade de tráfego da cidade, baseados em cerca de 500 contagens, mostram que, mesmo nas janelas do tempo com grandes eventos esportivos, há um forte aumento no tráfego. De acordo com a [cidade de Munique], pesquisas semanais são realizadas para obter uma visão das cargas de tráfego. Essas pesquisas são feitas em dias úteis típicos, fora dos feriados e feriados, para mostrar uma imagem realista da situação do trânsito.

Portanto, a situação é clara: a paixão pelo futebol não apenas traz alegria, mas também problemas com ela-e não apenas para os fãs, mas também para os moradores de Munique, que precisam lutar com os desafios no metrô. Espera -se que soluções de longo prazo sejam encontradas para esses desafios, para que todos os Munichers possam vir de A a B.

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OrtFreimann, Deutschland
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