Przepełnione metro do Allianz Arena: Obywatele wzywają do rozwiązań!

Przepełnione metro do Allianz Arena: Obywatele wzywają do rozwiązań!

Freimann, Deutschland - Allianz Arena w Monachium, znana ze swoich wspaniałych wydarzeń sportowych, często koncentruje się na dyskusji na temat przybycia. Tak było 4 czerwca 2025 r., Kiedy półfinał ligi narodowej odbył się między Niemcami a Portugalią. Kilka dziesięciu tysięcy fanów udało się na arenę na to wielkie wydarzenie. Monachium Transport Company (MVG) ostrzegł przed sygnalizowaniem przepełnionych pociągów i wąskich gardeł w ruchu metra, szczególnie po meczu. Ważniejsze było, aby wskazać wczesne podróżowanie i dostosowywanie się do dłuższych czasów oczekiwania, ponieważ metra jeździ w regularnym pięciominutowym cyklu, aby poradzić sobie z przepływami wentylatora [Merkur], że przed graniem na torach jest wiele operacji.

Ale co z mieszkańcami, którzy nie są wśród szczęśliwych, którzy chcieli zrobić pielgrzymkę na arenę Allianz? Często walczą z przepełnionymi liniami metra, zwłaszcza z U6. Lokalni mieszkańcy zgłaszają trudności z wejściem do zatłoczonych pociągów. Przed meczem metro z Odeonsplatz zostało przesadzone, a po meczu ten sam los spotyka się z pociągami, które jadą do miasta z Fröttmaning. Sytuacja ta regularnie powoduje urazę wśród obywateli [dwa.].

W styczniu 2025 r. Wniosek Zielonych został złożony do komitetu okręgowego Schwabing-Freimann. Celem było użycie dodatkowych metra między Monachium Freedom i Pine Garden, aby lepiej opanować ogromne zapotrzebowanie podczas gier. Ale wniosek został odrzucony przez miasto. Było to uzasadnione faktem, że na obu przystankach nie ma opcji zwrotnych. MVG wyraził żal z powodu decyzji i odniósł się do planowanego projektu o nazwie „Tram Monachent North”, który ma wprowadzić ulepszenia mieszkańcom w dni meczowe.

Dostarczono dodatkowe pociągi, ale wydaje się, że to nie minęło. Maksymalna pojemność trasy została już osiągnięta, co prowadzi do ciągłej gry cierpliwości dla podróżników w dni meczowe. Po grach MVG nie tylko oczekuje pełnego metra, ale także ostrzega, że ​​Fröttmaning Underground Station może zostać tymczasowo zablokowany ze względów bezpieczeństwa.

Dla mieszkańców Monachium te względy są tym ważniejsze, ponieważ karty ilości ruchu miasta, oparte na około 500 liczeniach, pokazują, że nawet w oknach czasowych z dużymi wydarzeniami sportowymi istnieje silny wzrost ruchu. Według [miasta Monachium] przeprowadzane są cotygodniowe ankiety, aby uzyskać wgląd w obciążenia ruchu. Ankiety te odbywają się w typowe dni robocze, poza świętami i wakaca, aby pokazać realistyczny obraz sytuacji ruchu.

Sytuacja jest jasna: pasja do piłki nożnej nie tylko przynosi radość, ale także problemy z nią i nie tylko dla fanów, ale także dla mieszkańców Monachium, którzy muszą zmagać się z wyzwaniami w metrze. Należy mieć nadzieję, że w przypadku tych wyzwań można znaleźć długoterminowe rozwiązania, aby wszyscy monachiaci mogli pochodzić z A do B.