Overfylte T-baner til Allianz Arena: Innbyggerne krever løsninger!

Overfylte T-baner til Allianz Arena: Innbyggerne krever løsninger!

Allianz Arena i München, kjent for sine store sportsbegivenheter, er ofte i fokus for diskusjoner om hvordan man kommer seg dit. Slik var det også 4. juni 2025, da Nations League-semifinalen mellom Tyskland og Portugal fant sted. For denne store begivenheten reiste titusenvis av fans til arenaen med T-banen. Munich Transport Company (MVG) advarte på forhånd om overfylte tog og flaskehalser i T-banetrafikken, spesielt etter kampen. Rådet om å reise tidlig og være forberedt på lengre ventetider var desto viktigere, ettersom T-banen går hvert femte minutt for å imøtekomme strømmen av fans [Merkur] melder at det allerede er mye aktivitet på banene før felleskampene.

Men hva med beboerne som ikke var blant de heldige som ønsket å valfarte til Allianz Arena? De må ofte slite med de overfylte T-banelinjene, spesielt U6. Beboere rapporterer om vanskeligheter med å komme inn på de overfylte togene. Før en kamp er t-banene fra Odeonsplatz overfylte, og etter kampen møter togene som skal inn til byen fra Fröttmaning samme skjebne. Denne situasjonen forårsaker jevnlig misnøye blant innbyggerne [Zwei.].

I januar 2025 ble en søknad fra De Grønne sendt til Schwabing-Freimann distriktsutvalg. Målet var å bruke flere T-baner mellom Münchner Freiheit og Kieferngarten for bedre å takle den enorme etterspørselen under lekene. Men søknaden ble avslått av kommunen. Dette ble begrunnet med at det ikke er snumuligheter på begge holdeplassene. MVG uttrykte sin beklagelse over avgjørelsen og viste til et planlagt prosjekt kalt «Tram Munich North», som har til hensikt å gi forbedringer for lokale innbyggere på kampdager [Merkur].

Ytterligere tog er gitt, men dette ser ikke ut til å være nok. Rutens maksimale kapasitet er allerede nådd, noe som fører til et konstant spill med tålmodighet for reisende på kampdager. MVG forventer ikke bare fulle T-baner etter lekene, men advarer også om at Fröttmaning T-banestasjon kan bli midlertidig stengt av sikkerhetsmessige årsaker.

Disse hensynene er desto viktigere for innbyggerne i München, ettersom byens trafikkmengdekart, som er basert på rundt 500 tellinger, viser at det også er en kraftig økning i trafikkmengden i tidsvinduene rundt store idrettsarrangementer. I følge [City of Munich] gjennomføres ukentlige undersøkelser for å få innsikt i trafikknivåer. Disse undersøkelsene gjennomføres på typiske virkedager, utenom helligdager og helligdager, for å vise et realistisk bilde av trafikksituasjonen.

Så situasjonen er klar: Lidenskap for fotball gir ikke bare glede, men også problemer – og ikke bare for fansen, men også for innbyggerne i München, som må slite med utfordringene med T-banetrafikk dag ut og dag inn. Vi kan bare håpe at langsiktige løsninger på disse utfordringene kan bli funnet slik at alle innbyggere i München enkelt kan komme seg fra A til B.