Overfylte Subway til Allianz Arena: Innbyggere etterlyser løsninger!

Overfylte Subway til Allianz Arena: Innbyggere etterlyser løsninger!

Freimann, Deutschland - The Allianz Arena i München, kjent for sine store sportsbegivenheter, er ofte fokus for diskusjonen om ankomst. Slik var det 4. juni 2025 da landets liga semifinale fant sted mellom Tyskland og Portugal. Flere ti tusen fans reiste til arenaen for denne store begivenheten. München Transport Company (MVG) advarte i forkant av signaliserte overfylte tog og flaskehalser i t -banetrafikk, spesielt etter kampen. Det var desto viktigere å ha indikasjonen på å reise tidlig og tilpasse seg lengre ventetid, fordi T-banen kjører på en vanlig fem-minutters syklus for å takle viftestrømmene [Merkur] at det er mye drift på sporene før du spiller sammen.

Men hva med innbyggerne som ikke er blant de heldige som ønsket å ta en pilegrimsreise til Allianz Arena? Disse sliter ofte med de overfylte t -banelinjene, spesielt U6. Lokale innbyggere rapporterer vanskeligheter med å komme inn i de overfylte togene. Før et spill er T -banen fra Odeonsplatz over full, og etter kampen møter den samme skjebnen togene som kjører inn i byen fra Fröttmaning. Denne situasjonen forårsaker regelmessig harme blant innbyggerne [to.].

I januar 2025 ble en søknad fra De Grønne sendt til Schwabing-Freimann distriktskomité. Målet var å bruke flere t -bane mellom München Freedom og Pine Garden for bedre å mestre den enorme etterspørselen under spillene. Men søknaden ble avvist av byen. Dette var rettferdiggjort med det faktum at det ikke er noen vendingsalternativer på begge stoppene. MVG uttrykte sin beklagelse over avgjørelsen og henviste til et planlagt prosjekt kalt "Tram München North", som antas å bringe forbedringer til innbyggerne på kampdager.

Det er gitt ytterligere tog, men dette ser ikke ut til å passere. Den maksimale kapasiteten til ruten er allerede nådd, noe som fører til et konstant tålmodighetskamp for reisende på kampdager. Etter spillene forventer MVG ikke bare full t -bane, men varsler også om at Fröttmaning Tidjadual Station midlertidig kan blokkeres av sikkerhetsmessige årsaker.

For innbyggerne i München er disse hensynene desto viktigere, siden byens trafikkmengdekort, som er basert på rundt 500 tellinger, viser at selv i tidsvinduene med store sportsbegivenheter er det en sterk økning i trafikken. I følge [City of München] blir det utført ukentlige undersøkelser for å få et innblikk i trafikkbelastningen. Disse undersøkelsene gjøres på typiske arbeidsdager, utenfor høytider og helligdager, for å vise et realistisk bilde av trafikksituasjonen.

situasjonen er tydelig: lidenskapen for fotball gir ikke bare glede, men også problemer med det-og ikke bare for fansen, men også for innbyggerne i München, som må slite med utfordringene i Subway. Det er å håpe at langsiktige løsninger vil bli funnet for disse utfordringene slik at alle münchere kan komme fra A til B.